中国最大的动力定位浮托平台完成对接

5月13日，距深圳200多公里海域，重量超过15000吨的恩平20-4钻采平台上部组块与导管架对接成功，创造了中国国内海上油气平台动力定位浮托安装重量的新纪录，填补了中国动力定位浮托自主设计安装技术空白。

据介绍，恩平20-4平台由中国自主设计、建造及安装，可实现钻修井、智能采油、油气水综合处理以及伴生气回收利用等多项功能。平台由上部组块和导管架两部分组成，上部组块的单层甲板面积相当于9个篮球场，重达15463吨。导管架高度104米、重量近1.2万吨，已提前安装在近百米深的海底。为了让导管架固定在海底，项目团队将12根长度近145米、直径2.4米的钢桩打入120米深的海床之下，确保这个合体后总重超过2.7万吨的钢铁巨人能够在超强台风下稳如泰山。

动力定位浮托是一种新型安装技术，以恩平20-4平台安装为例，该方式可将平台运输速度提高1倍，海上安装作业所需的气候窗口可由48小时缩短为24小时，作业效率大为提高，加快海上油田建设速度。

动力定位浮托过程相当于开着一辆长度超过220米、宽度40多米、装载10000辆小汽车的超级卡车，在海面上进行“倒车入库”，两侧误差不能超过10厘米，组块插尖与导管对接精度达到毫米级，对设计计算精准性、动力定位系统可靠性、操作人员技术水平等均提出极大挑战。

据了解，恩平20-4钻采平台将是中国海油恩平15-1油田群产量最高的平台，油田群全面投产后，高峰年产原油将超过360万吨，为粤港澳大湾区经济社会发展注入新动力。

(记者 陈文 制作 徐妙巧）

责任编辑：【何三礼】

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