探访国内首个悬臂智慧造桥机：安全省力应用广

【解说】近日，用于沪渝蓉高铁武宜段2标的悬臂智慧造桥机通过试验认证，标志着中国中铁旗下中铁四局主导研发的智慧造桥机将正式投入量产，为加速高铁建设注入新的科技动能。

【解说】智慧造桥机集液压传动、智能操控、信息化监测技术于一体，并预留了智能蒸汽养护、自动喷淋等多功能系统安装接口，极大解决了传统挂篮在悬臂现浇连续梁施工中结构复杂、装拆繁琐等问题，大幅提高了悬臂现浇梁自动化、信息化和智能化建造水平。

【同期】中铁四局武宜2标一分部工程部副部长 廖志良

传统的我们采用菱形挂篮施工时1个100米的连续梁施工，有可能要到9个月以上。我们采用悬臂智慧造桥机的话，可以让总工期控制在6个月，同时我们人工的话在自动走行跟调模方面可以节约人员的50%以上，综合工效提升了20%。

【解说】记者近日探访时看到，悬臂智慧造桥机实际上是桥梁建设过程中开展钢筋绑扎、混凝土浇筑等作业的平台。整个造桥机如同一双臂膀，环抱住桥体，机身周围有黄色围挡，保障工人安全。其配备智能控制系统，工作人员点击按钮，便可完成泵站启停、喷淋启停、跑车正反转等操作。

【同期】中铁四局武宜2标一分部工程部副部长 廖志良

我们智慧造桥机采用了我们的液压油缸传动，配套我们的传感器进行施工，我们在施工过程中只需要在我们的中控平台上，输出我们的操作指令就可以完成我们整个施工，比如我们在传统菱形挂篮走行的过程中，它有可能是通过人工拽动我们整个挂篮向前移。但我们智慧悬臂造桥机施工时，我们需要在我们的系统中输入我们的前移指令，就可以完成我们造桥机自动走行，实现我们整个模板的姿态调节等。

【解说】智慧造桥机于2022年10月投入试用。经过对比验证发现，与传统挂篮设备相比，悬臂智慧造桥机拼装时间可节省40小时，模块走行调整每节段可节省6小时，每节段可节省人工费、机械费1.1万余元。中铁四局沪渝蓉高铁武宜段2标一分部总工祖平介绍，该造桥机可适用于不同跨度、不同断面的连续梁施工，应用前景广阔。下一步，将继续改进优化，打造大节段悬臂现浇，更加轻量化、智慧化的造桥机。

【同期】中铁四局武宜2标一分部总工 祖平

从这个1972年以后，这个全世界超过100米的这个现浇的这个桥梁，都是采用我们这个悬臂浇筑法施工，而我们这个造桥机，就是这个传统悬臂浇筑这个挂篮的隔代升级，它在保证这个安全的基础上，然后这个大大的提高这个施工的功效，然后可以在全世界范围内做一个推广。

记者 郑子颜 湖北武汉报道

责任编辑：【李季】

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