BRABUS推出全球限量25台的创始人签名款改装新品

导读 为了纪念公司创始人Bodo Buschmann，BRABUS博速推出了一款特别限量版车型——基于梅赛德斯-AMG SL63改装的750 Bodo Buschmann Edition…

为了纪念公司创始人Bodo Buschmann，BRABUS博速推出了一款特别限量版车型——基于梅赛德斯-AMG SL63改装的750 Bodo Buschmann Edition。这款车型仅限量生产25台，数量相当稀少。经过改装后，性能得到了大幅提升，最大输出功率达到700马力，峰值扭矩为900牛·米。每台车售价为336,500欧元，折合人民币约267万元。

原厂AMG SL63搭载了4.0L双涡轮增压V8引擎，最大功率为585马力，峰值扭矩为800牛·米。BRABUS博速的工程师通过安装自家的PowerXtra B40S-750升级程序以及52mm直径的涡轮增压器，将最大输出功率提升至700马力，峰值扭矩达到900牛·米。此外，还配备了不锈钢排气系统和四个碳纤维/钛合金排气尾喉，支持多种可变声浪。

经过性能升级后，这款车的百公里加速时间为3.3秒，最高时速因为电子限速装置的限制而达到196英里每小时（约315公里每小时）。与原厂AMG SL63相比，其百公里加速时间相同，最高时速相似。

在外观方面，BRABUS博速对细节进行了改装，前脸采用了大量碳纤维装饰部件，包括前唇、进气口装饰、中网格栅等。尾部的空气扩散器和小鸭尾也采用碳纤维材质。最引人注目的是轮圈设计，BRABUS博速为该车打造了一套三辐式轮毂，前轮为21英寸，后轮为22英寸，并经过雾面抛光处理。

车内方面，BRABUS 750 Bodo Buschmann Edition采用了黑色压花皮革工艺，中控台、门板和座椅都采用这种设计。大量的碳纤维材质与之搭配，并在中控台上放置了公司创始人Bodo Buschmann先生的签名铭牌。

为何BRABUS选择在SL-Class上推出创始人限定版？主要原因是BRABUS创始人Bodo Buschmann非常喜欢SL-Class车型，尤其是上世纪90年代推出的版本。公司成立于1977年，在此期间，他们也对多款SL-Class进行了改装。对于这个特别版本，欢迎在评论区留言，与我们分享您的喜好。

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