87头条导读 国际能源署今天表示，随着燃油效率的提高和电动汽车的使用的增加，全球石油需求的增长预计将从2025年开始放缓，但是在未来的二十年内消费量…
国际能源署今天表示，随着燃油效率的提高和电动汽车的使用的增加，全球石油需求的增长预计将从2025年开始放缓，但是在未来的二十年内消费量不可能达到峰值。
为西方政府提供能源政策建议的总部位于巴黎的IEA在其至2040年的年度《世界能源展望》中表示，即使2030年代增长明显放缓，需求增长仍将继续增长。
该机构的核心情景-结合了现有的能源政策和宣布的目标-到2025年，石油需求平均每年将从2018年的9700万桶/日增加到约100万桶/日。
到2030年代，需求平均每年将增加10万桶/日，到2040年将达到1.06亿桶/日。
IEA援引卡车以及航运，航空和石化行业的需求增加，称：“ 2025年后材料增速将放缓，但这并不会导致石油使用的最终高峰。”
IEA遭到了关注气候变化的团体的批评，他们说，前景低估了世界转向可再生能源的速度，破坏了将全球温度升高保持在1.5-2摄氏度之内的努力。
今年，IEA将其主要情景重命名为“既定政策”，而不是“新政策”，以说明它反映了当前政策。这是用来说明未来二十年能源需求将如何演变的三种方案之一。
伦敦帝国学院格兰瑟姆学院的Joeri Rogelj说，这种变化是一种进步。
不过，他补充说，国际原子能机构最雄心勃勃的设想是“仍然与1.5 C和《巴黎协定》的某些方面不一致，并且没有呈现出科学上一致的叙述”。
没有排放峰值
IEA的展望显示，到2040年，一次能源需求将增长四分之一，其中可再生能源占增长的一半，天然气占35%。
IEA的中心情景还认为，由于经济增长和人口增加，与能源有关的二氧化碳排放量不会在2040年达到峰值。
IEA执行董事法提赫·比罗尔(Fatih Birol)在巴黎对记者说：“尽管排放量正在上升，但一些政府仍在推动重大政策变化。”
在2018年至2040年期间，预计每年将略高于1亿吨的增长，尽管低于2010年以来的每年3.5亿吨的平均增长率，但这不足以遏制全球气温上升。
IEA预计，到2040年，电动汽车的行驶量将达到3.3亿辆，高于去年的3亿辆。它表示，这将取代约400万桶/日的石油使用量，而此前的预测为330万桶/日。
石油产量增幅最大的是世界最大的生产国，以及伊拉克和巴西。
紧缩原油产量预计将从2018年的600万桶/日增加到2035年的1100万桶/日。
在未来十年的大部分时间里，石油输出国组织成员国和俄罗斯的石油产量份额将下降至47%，这是1980年代以来的最高水平。
报告在谈到国际能源署的核心情景时说：“在这种情况下，平衡供需关系所需的石油价格将上涨至每桶近90美元，到2040年将达到每桶103美元，”。
未经允许不得转载：87头条 » IEA表示 全球石油需求的增长将从2025年开始放缓
