1.5T蒙迪欧震撼登场：搭配8AT+超大屏，售价14.98万起

导读 福特和蒙迪欧在全球汽车圈享有崇高的地位。福特作为一个百年老品牌，而蒙迪欧则是福特旗下销量的主力车型。作为最早进入中国市场的B级车之…

福特和蒙迪欧在全球汽车圈享有崇高的地位。福特作为一个百年老品牌，而蒙迪欧则是福特旗下销量的主力车型。作为最早进入中国市场的B级车之一，蒙迪欧经历了5次换代，2023款蒙迪欧为消费者带来全新的体验，而1.5T车型的上市则进一步降低了购车门槛，使合资中型轿车的价格降至15万元以下。

首先，让我们来看看消费者最关注的动力方面。1.5T版蒙迪欧搭载全新一代1.5T EcoBoost缸内直喷涡轮增压发动机，采用了燃油双喷射新技术，配备8AT变速器。最大马力达到190Ps，最大扭矩为258N·m。以大众帕萨特搭载的2.0T发动机低功率版为参照，其最大马力仅为186Ps，可见福特在发动机动力调校方面的实力。

官方宣称蒙迪欧1.5T版的零百加速仅需6.5秒。对于一台1.5T的中型轿车来说，这是一个相当出色的成绩。根据WLTC工况测试，新款蒙迪欧的百公里油耗仅为6.76升，与一些紧凑型轿车相当。在行驶质感方面，1.5T蒙迪欧采用了前麦弗逊+后多连杆悬挂系统，结合成熟的底盘调校，能够应对山路弯道和颠簸路面，带来出色的驾驶体验。

购车除了关注动力外，外观、内饰和空间也是消费者关注的重点。1.5T版蒙迪欧的外观设计基本与2.0T车型保持一致，均采用“势能美学”设计理念。前脸呈现出六边形进气格栅，中网由黑色鳞片组成，根据车速变化而闭合，充满设计感。

新车的侧面设计简约，双腰线犀利而动感，下方黑色饰条进一步增添运动氛围。至于尾部，新车采用了“小鸭尾”设计、贯穿式尾灯和贯穿镀铬饰条，整体简洁明快，具有层次感。

另外，得益于4935mm的车长，1.5T版蒙迪欧显得非常大气。加上2945mm的长轴距，车内空间得到充分保障，尤其是后排乘坐空间，头部和腿部空间宽敞，地板也完全平整，三名成年人坐在后排没有任何问题。

除了宽敞的内部空间，1.5T蒙迪欧与2.0T车型一样，提供出色的智能化体验。新车配备1.1米的一体式大联屏，其中27英寸的全液晶屏幕具备4K高清分辨率，搭载最新一代SYNC+2.0智能互联车机系统。系统支持常用应用程序如百度地图、QQ音乐、爱奇艺和喜马拉雅，并支持分屏使用。这符合年轻消费者的喜好，使用体验不亚于自主品牌。

无论是2.0T蒙迪欧还是1.5T蒙迪欧，福特都展现出了极高的诚意。尤其是新上市的1.5T蒙迪欧，价格区间为14.98-18.78万元，进一步降低了购车门槛，与许多高配A级家用轿车持平。配置方面也非常出色，即使是入门车型也配备双联屏，豪华型开始采用贯穿屏，科技和舒适配置更加丰富，展现出出色的性价比。在空间和机械性能方面，新车同样具备出色的产品实力，从传统燃油车的角度来看，新款蒙迪欧是一款非常出色的产品。自2020年开始，以长城、比亚迪、吉利、奇瑞和东风为代表的自主车企相继发布并量产了DHT双电机混动专用变速器车型，提高了汽车初段动力加速性能的同时，大大降低了整车油耗。这给中国市场处于高端、强势地位的合资车企带来了巨大的压力和挑战。

预计在2022年8月10日，长安汽车与重庆青山工业联合研发的DHT双电机混动专用变速器已经实现量产。该变速器将在今年下半年首次量产并应用于长安改款车型上。如果福特能尽快从其中国合资伙伴长安汽车获得DHT双电机混动专用变速器技术授权并开发混动车型，将有力支持提升蒙迪欧的产品竞争力。

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