导读 根据乘联会日前公布的6月份全国乘用车销量数据,全国乘用车6月份批发量达到223.6万辆,同比增长2.1%,环比增长11.7%。其中,有18款车型的单…
根据乘联会日前公布的6月份全国乘用车销量数据,全国乘用车6月份批发量达到223.6万辆,同比增长2.1%,环比增长11.7%。其中,有18款车型的单月批发销量超过2万辆,其中比亚迪有6款车型,大众有3款车型,特斯拉、长安和埃安各有2款车型。
在6月份的批发销量中,特斯拉的Model Y依然是单车销量最高的车型,销量达到了63,043辆。此外,特斯拉的Model 3销量也达到了30,637辆。尽管特斯拉只有两款车型,但它们在各自的细分市场上仍然非常强势,即使在激烈的价格战中也能够取得出色的销量成绩。
比亚迪是6月份表现最抢眼的车企,共有6款车型的月销量超过了2万辆。其中,比亚迪秦的销量为44,239辆,比亚迪宋的销量为42,388辆,比亚迪元的销量为33,935辆,比亚迪海豚的销量为31,140辆,比亚迪汉的销量为23,206辆,比亚迪海鸥的销量为23,005辆。今年以来,比亚迪相继推出了一系列更具性价比的冠军版车型和小型电动车,在各个细分市场上都实现了热销。下半年,比亚迪将继续推出冠军版车型和中高端车型,产品矩阵将更加完善,销量有望继续稳步增长。
在新能源领域,埃安的表现仍然非常稳定。其中,AION S的销量为22,487辆,AION Y的销量为20,583辆。今年以来,埃安凭借这两款车型的销量已经上升到了新能源车企销量榜的第三名,说明AION S和AION Y已经获得了市场的广泛认可,不仅仅是网约车市场。随着旗下昊铂GT车型的上市,埃安完成了自下而上的产品布局,整体销量方面应该会带来一定的增量。
在16款销量超过2万辆的车型中,有10款为新能源车,剩下的8款为传统燃油车。其中,大众有3款车型,长安有2款车型,日产、丰田和吉利各有1款车型。这些车型主要集中在家用的A级轿车和SUV以及B级轿车。
在A级家用轿车领域,日产轩逸的销量为38,830辆,大众朗逸的销量为28,841辆,速腾的销量为24,496辆,长安逸动的销量为20,664辆。长安逸动能够突破2万辆的销量相对较难得,这可能是性价比得到了进一步体现。而丰田的A级车型并未出现在这个名单中,很可能与二季度以来投诉量增加和口碑受损有关,当然,丰田的终端优惠力度不够也是重要原因之一。
在紧凑型SUV细分市场中,有两款传统燃油车的销量超过2万辆,其中长安CS75PLUS的销量为24,356辆,吉利博越的销量为21,564辆。还有两款B级轿车的销量也超过了2万辆,其中凯美瑞保持了近几个月的热销势头,销量达到了25,898辆,迈腾的销量则达到了20,920辆。然而,热度一度很高的雅阁并未出现在名单中,原因可能是产能不足或其他原因。
从这18款车型可以看出,车市正经历新能源浪潮的洗牌。不论是新能源车型还是传统燃油车型,强者依然占据优势地位。特斯拉、比亚迪和埃安在新能源车市场上占据了头部位置,而传统燃油车型稍有不慎就可能被迅速淘汰,如通用、本田和现代等品牌已从名单中消失。
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