合资神车降价惊喜!比哈弗H6更便宜,老百姓的聪明之选

导读 今天我们要介绍的车型是东风日产奇骏。自2008年以来,奇骏以其硬派越野SUV的定位一直受到广泛追捧,成为多年来热销的传奇车型。然而,在更

今天我们要介绍的车型是东风日产奇骏。自2008年以来,奇骏以其硬派越野SUV的定位一直受到广泛追捧,成为多年来热销的传奇车型。然而,在更换为三缸发动机后,奇骏的销量持续下滑。经过近两年的努力和挣扎,东风日产于2023年5月底推出了超混电驱动版奇骏。

这款超混电驱动版奇骏的第一个亮点在于外观设计。它延续了日产最新的家族式设计语言,采用了V-Motion 3.0设计元素,包括巨大的V型镀铬饰条、蜂窝状进气格栅和锐利的分体式LED大灯。同时,动感的双腰线设计、悬浮式车顶和双色车身相得益彰,展现出豪华和档次感。车身尺寸方面,超混电驱动版奇骏的长度为4681毫米,宽度为1840毫米,轴距达到2706毫米,空间表现出色。

新款车型最大的亮点在于动力系统,采用了第二代e-POWER混动系统。入门级配置就标配了e-4ORCE雪狐电四驱,搭载了150kW前电机和100kW后电机;发电系统采用了1.5T增程器和高效发电机,燃油经济性达到6.36L,非常适合家庭日常出行。

奇骏这款车型在当年曾月销过万,堪称日系紧凑型SUV的神车。然而,自从更换为三缸发动机后,其销量持续下滑。2021年的销量仅为79449台,2022年累计销量仅有27715台,仅占国内SUV市场的0.28%份额,排名第91位。尽管进入2023年,月度销量有所回升,但1-5月份的累计销量仅为20021台,综合排名第56位。其中5月份的销量为4246台,在综合排名中位列第61位,紧凑型SUV市场份额仅占1.01%,排名第30位。

面对如此惨淡的市场销量和国产新能源车型的强势崛起,东风日产再次启动了以价换量的策略。其中,2023款140超混双电机四驱豪华版东风日产奇骏搭载了1.5T+电动车单速变速箱混动系统,指导价格为18.99万,优惠后仅售17.39万;而2022款VC-Turbo 300 CVT 2WD星月限定版奇骏,作为去年推出的限量版车型,搭载了1.5T+CVT动力系统,指导价格接近18万,优惠后仅售12万多,性价比非常高。可惜,这些优惠并未引起足够的关注。

总体而言,东风日产奇骏在市场销量上遭遇了一些困境。然而,随着超混电驱动版奇骏的推出以及以价换量的策略,东风日产希望能够重振奇骏的销售势头,并吸引更多消费者的关注和青睐。

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