2022-12-15 15:57:32 编辑:嵇波宽 来源:
导读 自从2020年以来,全国的新能源汽车掀起了一场革命并且迅速在世界范围内进行蔓延,中国,目前已经有三家自主品牌进入了世界汽车业的10强。
自从2020年以来,全国的新能源汽车掀起了一场革命并且迅速在世界范围内进行蔓延,中国,目前已经有三家自主品牌进入了世界汽车业的10强,特别是比亚迪长城和蔚来小鹏等车企在资本主义市场受到了大量的关注,在这一形势之下吉利作为前几年的销售冠军并没有出现在前10强的名单中。
吉利在去年的推广销售费用就达到了50亿元,同比增长了17%,但是由于已经失去了新能源,汽车最佳入手的时机,已经不能够在市场有太大的成果,根据最新的年报显示吉利汽车,目前主要的财务数据已经都出现了下滑状态,营业收入方面达到了921亿元,下滑了5.4%,利润同比下降了33%,并且于2019年的数据同比下降了1.4%。
在此前吉利的市值和比亚迪基本上相同,但是比亚迪在经过了三年的新能源汽车制造商,销量出现了大幅度的上涨,目前吉利已经不足,比亚迪的1/3,2022年是吉利最为困难的一年,吉利汽车目前在燃油车市场的表现已经非常的优秀,但是由于新能源汽车没有提早的上马,使得吉利汽车没有赶上新能源车的黄金时期,也失去了新能源汽车的快速增长时机。
虽然在2021年吉利汽车在分销的销售费和行政费用上出现了大幅度的增长,但是仍然没有起到太大的效果,在失去了2020年的新能源汽车有利时机后,李书福在进行着生产策略的调整努力追赶着两者形成的差距,目前吉利汽车已经与百度成立了渡汽车,并且持股49%,正式进军智能汽车,而且纯电动品牌极氪也正式推出作为吉利汽车旗下的新能源汽车,吉利汽车注资了20亿元成立了极氪汽车正式进军电动汽车市场。
免责声明:本文由用户上传,如有侵权请联系删除!
未经允许不得转载:87头条 » 成立两年就上市?极氪或创“造车新势力”最快上市纪录,李书福资本版图再扩张