今日渝昆高铁泸州沱江特大桥主跨合龙

导读 3月18日，渝昆高铁泸州沱江特大桥主跨合龙，这座大桥经历建立的时间，一共是两年多长途达到了2613米，宽度达到了13米，预计将在2023年7月份全面开通。这座主跨和龙意味着沱江特大桥最难的问题已经全面解决，大桥的时速达到了每小时350公里。根据之前的施工计划来说，本身计划在2023年6月份将全面开通，现在调整到了7月份。

3月18日，渝昆高铁泸州沱江特大桥主跨合龙，这座大桥经历建立的时间，一共是两年多长途达到了2613米，宽度达到了13米，预计将在2023年7月份全面开通。这座主跨和龙意味着沱江特大桥最难的问题已经全面解决，大桥的时速达到了每小时350公里。根据之前的施工计划来说，本身计划在2023年6月份将全面开通，现在调整到了7月份。

这座大桥将可以从重庆直达昆明，是属于高铁川渝段的一项伟大的控制性工程，大桥的建设使用了一些比较先进的技术，使用了先主跨然后加上后边跨的施工技术。在建设之前遇到了一些很困难的问题，经过了多个施工部门的激烈探讨以及计划的实施之后，终于将每一个项目中施工难题通通解决掉。

根据现在的情况来看，大桥已经将要开始全面开通，在2023年将加快铁轨铺设，一系列的计划正在稳步进行。根据相关部门表示，最多到2025年这里将开始全面开通高铁，此项工程的施工完成，能够有效解决群众出行难的问题，让重庆和昆明的群众能够快速的通行，有助于使经济社会高质量的发展。

泸州沱江特大桥的地理位置是在四川省的马滩区和江阳区的交界处，这个大桥的两端一共达到了119个，在施工阶段已经进行了长期的谋划，将所有的资源全部都利用了起来，切准备的很到位。大桥在刚刚建设之前，由于高端大跨度桥梁有一定的安全性问题，质量方面遇到了一系列的难题，从2021年开始确定施工，其中遇到了索导管定位等的一系列问题。施工部门一边展开所有的方案优化，一边加强对于大桥的整个施工进度，该项目建成后，将为长江经济地区带来更多很好的支撑。

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