导读 最新数据显示,中国汽车出口在今年一季度呈现强劲增长,出口量达到107万辆,同比增长58.1%。这一成绩使中国成功超越日本,成为全球第一大汽…
最新数据显示,中国汽车出口在今年一季度呈现强劲增长,出口量达到107万辆,同比增长58.1%。这一成绩使中国成功超越日本,成为全球第一大汽车出口国。预计今年全年中国汽车出口量有望达到400万辆,同比增长近30%,赶超日本汽车出口量。本文将探讨中国汽车出口的崛起背后的原因以及未来的发展趋势。
中国汽车出口量逐年攀升。从2002年的仅有2万辆到2012年首次突破百万辆,中国汽车出口持续增长。近年来,中国汽车出口量迎来快速增长,2021年达到201.5万辆,超越韩国,成为全球第三大汽车出口国,2022年更是超越德国,位列全球第二。今年一季度中国汽车出口量继续保持增长势头。
中国汽车出口占汽车销售总量的比重逐年提升,2021年为7.7%,同比提升3.7个百分点,2022年更是提升至11.6%。据中汽协副秘书长师建华表示,当这一比重提升至20%,中国离成为汽车强国的目标就不远了。
中国汽车出口增长的原因之一是对新冠疫情的有效防控。全球汽车行业受到芯片和动力电池等原材料供应的限制,导致欧美和日本等地的汽车企业产能缩减。相比之下,中国汽车行业在供应链方面表现出色,填补了全球汽车和新能源汽车供应不足的缺口,从而获得了巨大的增量。此外,中国新能源汽车的快速发展也成为汽车出口的重要增长动力。
2023年4月,中国汽车出口仍保持良好势头,出口量为37.6万辆,同比增长1.7倍。其中,新能源汽车出口量为10万辆,同比增长8.4倍。中国汽车出口企业中,上汽集团继续位居第一,而比亚迪在海外市场的发展加速,出口量同比增长15.5倍。
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