北京六环改造工程完成（东六环直达环球影城）

导读 2月19日北京东六环改造工程支援立交桥至环球东立交桥正式完工，此次改造工程完成之后居民可以驾车从东六环直达环球影城这也极大地方便了居民的出行要求

2月19日北京东六环改造工程支援立交桥至环球东立交桥正式完工，此次改造工程完成之后居民可以驾车从东六环直达环球影城这也极大地方便了居民的出行要求，同时此次的工程完工也标志着京哈高速到鹿苑北大阶段的改造工程迎来了重大突破，这也是自从2022年东六环改造工程以来第1个改造完成并且实时通车的路段，这将会对后期的改造工程起到一定的参考作用，加大今后的工程进度此次东六环的改造工程全程为16.3公里，其中地下段的改造就达到了9.2公里，与地面的车道，扩宽路段为7.1公里，在改造完成之后，东六环将从以前的双向次车道升级为双向六车道。

东六环改造完成：

此次北京东六环的改造工程有4.7公里的加宽路段是在环球度假区的东面，在此次改造工程完工之后，就可以同时连通六环路和环球度假区，这将会大大增加环球度假区的交通便利性，对于此次改建的部分就包括了，六环路的主路加宽以及沿线张台桥萧台后桥，以及华庄通道桥的桥梁加固与加宽工程，此次的改造还新建了环球东立交，连接了六环路外环和环球度假区张家湾北收费站，极大了加强了各个路段的互通性。

在此次改造工程中，最大难度的就是环球东立交桥跨六环路钢箱梁的施工，这一段的改造工程被认为是该路段改造工程中比较难的一个路段，最主要的原因是因为环球东立交桥梁是采用了连续高钢相量的结构长度就达到了122米，总重量为1087吨，对于1000多吨的钢梁来说，起调的难度也非常大在起吊的过程中，还要保证东六环主路的交通不能够受到任何的影响。

因此中铁十八局又克服了种种困难，先后成立了科技攻关小组，钢箱梁安装施工，小组对其进行了提前的预披，并且加装了工字梁进行悬挑施工法，对桥梁进行了提前焊接一元板在吊装之后再同时焊接受力点等各种新的工艺，将原来需要4天的吊装时间成功缩短为两天，并且拼装精度也控制在了4毫米以内，成功的实施了大桥的合拢。

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