排放丑闻导致大众汽车首席执行官马丁·温特科恩辞职

导读 大众首席执行官马丁·温特科恩(Martin Winterkorn)辞职后,发生了一场大规模丑闻,该丑闻导致大众汽车承认在全球范围内进行约1100万辆汽车…

大众首席执行官马丁·温特科恩(Martin Winterkorn)辞职后,发生了一场大规模丑闻,该丑闻导致大众汽车承认在全球范围内进行约1100万辆汽车的排放测试。该消息在周末爆出,据发现大众在装有2.0 TDI涡轮柴油的车辆上使用特殊的计算机程序。设置了这种非法工具,以便在排放测试期间自动将其切换为更经济的模式,从而导致评级较低但错误。然后,当您在公共道路上行驶时,计算机将切换到“正常”模式。据说在正常模式下排放量可能高达40倍。

现在,该公司的大老板已决定自2007年起担任该集团首席执行官。在正式声明中,温特科恩教授表示,他“对过去几天的事件感到震惊”。声明继续;

“作为首席执行官,我对柴油机中出现的违规行为承担责任,因此要求监事会同意终止我担任大众汽车集团首席执行官的职务。我这样做是为了公司的利益,即使我不知道自己做错了什么。”

有趣的是,温特科恩还表示,公司需要“在人员方面”也要有一个新的起点。这表明公司中可能有很多关键人物知道作弊行为,但仍继续代表公司。

大众汽车的目标是到2018年成为全球最大的汽车制造商,成为丰田汽车前面的新最畅销品牌。但是,到目前为止,有1100万辆车受到此问题的影响,很难看到如何实现甚至集中于同一目标。

据了解,环境保护局目前正在调查其他大众TDI发动机,以确保没有其他单位在排放测试中作弊。我们认为,如果大众只决定作弊,特别是在各种大众汽车和一些奥迪汽车中发现的2.0 TDI上作弊,那将是很奇怪的。你怎么看?

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