蔚来ET7纯电动轿车：底盘控制域技术引领新能源车发展

导读 在竞争激烈的汽车市场中，新能源车品牌蔚来展现出了卓越的实力，特别是其旗舰车型ET7。作为一款纯电动中大型轿车，ET7在动力性能和科技配置…

在竞争激烈的汽车市场中，新能源车品牌蔚来展现出了卓越的实力，特别是其旗舰车型ET7。作为一款纯电动中大型轿车，ET7在动力性能和科技配置等方面表现出色。而在底盘方面，ET7更是超越同级车型，与经典的奔驰S级车系齐肩。

ET7凭借纯电动力的优势，底盘表现出极佳的平整度，配合低重心的车身，堪称出色。采用前五连杆+后多连杆的悬挂布局设计，使得ET7的舒适性和驾驶感受得到进一步提升。此外，ET7搭载的Banyan 130车机不断进行持续更新升级，进一步提升了舒适性和驾驶质感。

作为新势力赛道的佼佼者，蔚来在科技配置方面表现出色。ET7搭载的智能底盘域控制器ICC是蔚来自主研发的配置，类似于人们在日常生活中使用的APP，可以持续进行升级优化。目前，ICC已经集成了冗余驻车、空悬和减震器等控制功能，并且支持高级别自动驾驶场景。值得一提的是，ICC是中国首个全栈自研的智能底盘域控制器，这使得ET7在整体运动性和舒适性方面几乎没有对手。

奔驰S级作为行业内的标杆车型，其底盘采用的是双叉臂独立悬挂，减震系统采用气囊弹簧。通过调节气囊中的气压，车辆可以改变软硬程度，提高在不同路况下的稳定性。奔驰S级一直以其出色的舒适性享誉业界，并被许多车主称为“工业魔力”。

然而，在蔚来ET7的智能底盘域控制器面前，即使是工业魔力也将被超越。智能底盘域控制器ICC具备的功能和OTA迭代升级能力，使得ET7在科技方面超越了奔驰S级。智能车辆和功能车辆之间的差别也在ICC这样的配置中得以体现，这是科技对硬件配置的冲击。在同一路段试驾两辆车时，明显感受到蔚来ET7更加稳定，上下晃动的小动作明显减少，这证明了ET7在底盘方面的真正实力。

我们有理由相信，以ET7为代表的蔚来新能源车型将继续引领底盘控制域技术的发展，让更多人享受到更美好的驾驶体验。

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