新款特斯拉Model 3谍照曝光，将改变“毛坯房”现状？

导读 特斯拉Model 3即将进行一次产品更迭，这已经不再是什么秘密。虽然关于新车的信息仍然保密，但已经有人曝光了新款Model 3的路试谍照，这意…

特斯拉Model 3即将进行一次产品更迭，这已经不再是什么秘密。虽然关于新车的信息仍然保密，但已经有人曝光了新款Model 3的路试谍照，这意味着新车的生产线调试基本完成，离正式发布的日子越来越近了。

此前有人在个人社交平台上曝光，新款Model 3将提供座椅通风功能，并分享了座椅上的气孔和相关组件。此外，新款Model 3还采用了全新款式的方向盘，并取消了换挡杆。可以确定的是，新车将搭载HW4.0系统，这是特斯拉最强大的自动驾驶硬件系统。

那么HW4.0系统会带来哪些改变呢？

很多特斯拉车主对其在自动驾驶软硬件方面的性能非常关注。从硬件上来说，HW4.0基于三星Exynos-IP进行打造，主板进行了重新设计，将GPU和CPU集成在一起，CPU内核数量从12个增加到20个。车载系统仍然采用AMD芯片，配备256GB固态硬盘和16GB内存。

值得一提的是，HW4.0系统主板保留了Phoenix毫米波雷达接口和雷达加热器。这意味着搭载HW4.0系统的特斯拉很可能会放弃纯视觉雷达方案，增加一颗4D毫米波雷达。不过这个消息尚未得到官方证实。至于HW4.0的算力信息，在新车上市之前我们还无从得知。

那么对于已经购买现款Model 3的消费者来说，是否会成为“冤大头”呢？如果你只是为了拥有HW4.0，其实没有必要等待新款车型。相较于HW3.0，HW4.0在智能驾驶方面的表现主要在对“静态物体”的识别上有所提升。当然，按照埃隆·马斯克的说法：“HW4.0超越HW3.0，如果上一代系统使得驾驶更安全了200%或300%，那么HW4.0可能会使得驾驶安全性提升500%或600%。”这种说法可能有些夸大成分。

那么，是否会发生减配呢？

由于之前在中国市场上发生过从HW3.0减配到HW2.5的情况，虽然中国区后来为车主完成了硬件升级，但仍然有人对此表示担忧。坦率地说，HW4.0主要服务于完全自动驾驶（FSD）功能。如果你不选择安装FSD，那么这次的硬件升级对你来说实际影响不大。这也是为什么有些人不必等待新款Model 3上市再购买的原因。

总而言之，作为纯电动轿车市场的标杆车型，特斯拉Model 3的这次更新在媒体中引起了很大的热度，远远超过了产品本身的升级。消费者可能更加关注外观、内饰和配置方面的变化，也许从这一代开始，Model 3将告别“毛坯房”的设计风格，但这也并非必然之事。

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