法国将向汽车业提供88亿美元的援助

导读 巴黎——法国政府宣布了一个80亿欧元（88亿$）的援助计划，以帮助汽车行业从危机中复苏，包括增加对新电动汽车的奖励，并推动报废计划，以使更高污染的旧车型远离道路。 法国总统马克龙星期二在法国北部的瓦莱奥零部件工厂发表讲话时说，政府希望法国成为欧洲电动汽车的领导者，让汽车制造商从国外遣返生产，并在法国土地上开发新的车型。 马克龙在新闻发布会上说：“我们需要一个激励性的目标：在未来五年里，通过每年

巴黎——法国政府宣布了一个80亿欧元（88亿$）的援助计划，以帮助汽车行业从危机中复苏，包括增加对新电动汽车的奖励，并推动报废计划，以使更高污染的旧车型远离道路。 法国总统马克龙星期二在法国北部的瓦莱奥零部件工厂发表讲话时说，政府希望法国成为欧洲电动汽车的领导者，让汽车制造商从国外遣返生产，并在法国土地上开发新的车型。

马克龙在新闻发布会上说：“我们需要一个激励性的目标：在未来五年里，通过每年生产100多万辆电动和混合动力汽车，使法国成为欧洲最大的清洁汽车生产商。 为了达到这一目标，马克龙说，法国将把购买电动汽车的私人消费者的国家奖金（高达45,000欧元）从6000欧元增加到7000欧元。 商业客户可以获得5000欧元的奖金。插电式混合动力汽车将获得2,000欧元的奖金，只要它们能单独使用电池动力至少行驶50公里，成本不超过50,000欧元。 电动汽车更慷慨的奖金将从6月1日到12月31日。 马克龙公司还将为更老、效率更低的车型提供一倍的优惠。 购买新的或使用的最新一代汽油或柴油车型的人可以获得3000欧元，而全电动车型则有资格获得5000欧元的奖金。 马克龙说，该计划的收入要求正在放宽，使75%的法国家庭符合条件。 从6月1日起，奖金将增加一倍，并将持续到20万辆汽车售出。 在这两个项目下，购买旧车换新电动车的买家最多可获得12,000欧元。 总之，法国将拨出13亿欧元以上的资金来刺激市场需求，减少经销商的股票。 在为减缓传播而采取的封锁措施下，3月份和4月份的销售额分别下降了72%和89%。 马克龙说：“这是一项历史性的历史计划。

马克龙周二表示，雷诺将加入PSA和能源公用事业公司Total，为电动和混合动力汽车生产全法国合资电池。 PSA和Total正在法国和德国合作建设电池工厂。 马克龙说，雷诺将在法国克莱恩(Cleon)，而不是在亚洲，为雷诺-日产联盟(Renault-Nissan)的车辆开发一款100千瓦时的电动汽车。 根据今年宣布的一项新的联盟计划，雷诺将在EV开发方面发挥主导作用。 法国总统还宣布，PSA集团将在其位于索科的工厂，在新一代平台上生产一款未来的全电动3008紧凑型SUV。 这3008现在有汽油，柴油和插入式混合动力版本。 对电动汽车的其他支持包括到2021年安装10万个充电站，这是早些时候宣布的一项措施。

马克龙说，在管理层和工会就雷诺的法国员工队伍和场地问题达成谈判之前，政府不会同意为雷诺提供50亿欧元的国家贷款。 雷诺将在周五宣布削减20亿欧元成本的计划细节。 据报道，雷诺正试图关闭法国的几家小型零部件和装配厂，工会领导人将在周五宣布削减成本之前得到简报。 除了雷诺贷款和奖励资金外，法国政府还补贴了危机期间约25万名汽车及相关行业工人的工资。 法国政府官员已经表示愿意在危机中向汽车行业提供援助，但警告说，这取决于从海外“遣返”生产。马克龙没有具体提到这一需求，但他说，目前在法国建造的模型不应该在未来的其他地方建造，“增值”产品应该在该国“重新定位”。 周二宣布的其他措施包括一个10亿欧元的基金来支持生产，包括向供应商提供2亿欧元的赠款来升级工厂。

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