导读 大家好,我是小李。让我们来讨论一下关于全合成机油的保养周期的问题,这是很多新手朋友关心的话题。如果我们每10000公里保养一次车辆,那…
大家好,我是小李。让我们来讨论一下关于全合成机油的保养周期的问题,这是很多新手朋友关心的话题。如果我们每10000公里保养一次车辆,那么一年只需要支付一次保养费用,相比每5000公里或者6个月保养一次,年度保养费用就会翻倍。有些朋友会好奇,为什么丰田的自吸车要求每6个月更换全合成机油?今天我想和大家分享一下关于何时更换机油的问题,希望能对大家有所帮助。
对此存在疑问的主要原因是丰田在保养手册中明确提到每10000公里进行保养,但如果行驶里程小于10000公里,就需要每6个月更换一次机油。简而言之,根据10000公里和6个月中先到的要求进行保养,如果你在5个月内就开到了10000公里,那就需要去进行保养。然而,如果我6个月只开了7000公里,真的需要进行保养吗?为什么保养手册要这样写?实际上,这主要与机油的特性以及我们所处的国家的用车环境有很大关系,特别是路网密度问题。下面我们逐一来解释。
机油就像我们平时吃的面包一样,都有一个保质期。当机油过了保质期并不是说立刻变质,不能再使用了,但如果过了太久再使用,可能会对发动机产生不良影响。我之前有一段视频讲过关于轮胎更换周期的问题,轮胎过期并不是马上报废,但轮胎的各项指标会逐渐下降,为了安全起见,最好尽快更换。未拆封的机油通常的保质期是4到5年,以美孚为例,保质期是5年。然而,一旦机油被打开并添加到发动机中,尽管发动机密封性较好,但即使你不开车,汽车暴露在阳光下,也不可能像未拆封的机油一样保存5年。因此,我们只能按照机油拆封后的保存期限来计算。美国安索机油官方网站建议,尽快在一年内使用剩余的机油,也就是说,打开后的机油最好在一年内使用完毕。因此,即使在发动机舱内环境并不理想,机油的性能会有所衰减,但我们可以参考机油拆封后的保存期限。也就是说,如果你的车辆很少使用,经常停放在家里,完全可以一年进行一次保养,没有必要每6个月更换一次机油。
保养手册中提到每6个月保养一次也是有道理的,这涉及到另一种情况,如果你处于这种情况,确实需要每6个月进行保养。我们国家的用车环境相对较为复杂,大城市的上下班高峰期经常会出现堵车的情况。堵车的原因主要是由于汽车保有量大,而道路密度不足,尤其以上海和东京为例,上海的中心城区路网密度仅为3.38km/km2,而东京则达到18.8km/km2,差距相当大。因此,我们经常会遇到堵车的情况。在堵车时,虽然车辆没有行驶产生里程,但发动机大多数时候都在运转,毕竟我们需要使用空调。这会导致机油的寿命不断消耗。举个例子,如果在没有堵车的情况下,每天行驶30公里,跑一万公里需要一年的时间,而30公里的行驶时间不到1个小时。
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