寻找巴金的黛莉(关于寻找巴金的黛莉的简介)

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大家好,寻找巴金的黛莉,关于寻找巴金的黛莉的简介很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!

1、宜万线,即湖北宜昌经湖北恩施到重庆万州的铁路线,作为古蜀道最南端的通道,全程337公里,在这里修铁路就像“在吸饱了水的海绵体上要钻一个干燥的长洞”,因而被称为“隧道和桥梁的博物馆”。

2、它自2003年开始重新修建,于2012年通车,在我国铁路史上修建难度最大、公里造价最高、修建时间最长。

3、从詹天佑先生打下第一个木桩开始,修成这条铁路就是无数仁人志士的梦想, 100多年的难题,当代人终于成功了,而这并不是这部作品要表达的全部。

4、作者不断细致描绘经历者的个人命运,并不断提出问题:上层路线才能形成合力,但仅仅这样可以吗?为什么有些事在中国办起来那么难?为什么“文革”时期可以援建坦赞铁路而国内铁路建设却日渐凋零?面对成功的兴奋和荣耀,我们付出的代价是什么?这些追问正是作者追求史诗意识的具体表现。

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