如何成功?魏牌蓝山瞄准理想汽车是关键!

导读 最近,魏牌推出了一款新车——蓝山(参数|询价),其明显是针对理想汽车推出的。首先看价格,魏牌蓝山官方指导价为27.38-30.88万元,而理想…

最近,魏牌推出了一款新车——蓝山(参数|询价),其明显是针对理想汽车推出的。

首先看价格,魏牌蓝山官方指导价为27.38-30.88万元,而理想L7的官方指导价为31.98-37.98万元,蓝山价格优势明显;其次看尺寸,魏牌蓝山长宽高为515619801805mm,轴距为3050mm,而理想L7长宽高为505019951750mm,轴距为3005mm,蓝山在尺寸上也胜出。

除此之外,新能源车现在基本上在低配的情况下就可以享受燃油车高配的体验,而且对于里程焦虑问题,蓝山的插混和理想L7的增程都没有问题。另外,插混技术比增程技术更先进,因此,官方所宣称的“比500万内最好的SUV更好”并不是夸大其词。

这是一次非常精准的打击,甚至可以说是把整个品牌的声誉都压上了。需要知道的是,蓝山的定位高于摩卡,但是价格却低于摩卡,这表明魏牌终于认识到了之前失败的原因之一——价格的因素。当然,这也带来了一些负面影响,比如定位和定价上的错乱。如果蓝山的销量不够好,那么魏牌真的会面临严峻的挑战。

但是,即使是这样一次精准打击,消费者一定会选择新车吗?他们会购买蓝山而不是L7吗?实际上,按照官方所宣称的“比500万内最好的SUV更好”,蓝山的竞品是理想L9。但是,我认为,理想L9的价格高达45万元,如果蓝山真的要与理想L9竞争,那么定价可以再提高一些,以高于摩卡的价格为宜,这样就不会留下“定位和定价上的错乱”的口实了。这也说明了,虽然魏牌打的是针对理想L7的市场,但是更低端的市场才更受欢迎,也能带来更多的销量。

由此也延伸另一个问题,就是其实对标理想的话,魏牌真的没有在价格上落于下风,换句话说,消费者为什么宁愿选择“技术落后”的理想,却不选择“技术先进”的魏牌,价格并非最为关键的因素,产品力或许也并非关键的因素。

关键在哪里呢?我觉得是品牌影响力。可以看到,现在很多得以热销的新能源车,身上所搭载的技术都说不上有多先进,但随着一系列的营销动作,品牌影响力逐渐增强,车辆也就得到了热销。

可以说,魏牌这次是做对了一点,就是知道要瞄准谁而进行精准打击。至于成功率,如我前面所言,可能还差一点意思。

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