如何成功？魏牌蓝山瞄准理想汽车是关键！

导读 最近，魏牌推出了一款新车——蓝山（参数|询价），其明显是针对理想汽车推出的。首先看价格，魏牌蓝山官方指导价为27.38-30.88万元，而理想…

最近，魏牌推出了一款新车——蓝山（参数|询价），其明显是针对理想汽车推出的。

首先看价格，魏牌蓝山官方指导价为27.38-30.88万元，而理想L7的官方指导价为31.98-37.98万元，蓝山价格优势明显；其次看尺寸，魏牌蓝山长宽高为515619801805mm，轴距为3050mm，而理想L7长宽高为505019951750mm，轴距为3005mm，蓝山在尺寸上也胜出。

除此之外，新能源车现在基本上在低配的情况下就可以享受燃油车高配的体验，而且对于里程焦虑问题，蓝山的插混和理想L7的增程都没有问题。另外，插混技术比增程技术更先进，因此，官方所宣称的“比500万内最好的SUV更好”并不是夸大其词。

这是一次非常精准的打击，甚至可以说是把整个品牌的声誉都压上了。需要知道的是，蓝山的定位高于摩卡，但是价格却低于摩卡，这表明魏牌终于认识到了之前失败的原因之一——价格的因素。当然，这也带来了一些负面影响，比如定位和定价上的错乱。如果蓝山的销量不够好，那么魏牌真的会面临严峻的挑战。

但是，即使是这样一次精准打击，消费者一定会选择新车吗？他们会购买蓝山而不是L7吗？实际上，按照官方所宣称的“比500万内最好的SUV更好”，蓝山的竞品是理想L9。但是，我认为，理想L9的价格高达45万元，如果蓝山真的要与理想L9竞争，那么定价可以再提高一些，以高于摩卡的价格为宜，这样就不会留下“定位和定价上的错乱”的口实了。这也说明了，虽然魏牌打的是针对理想L7的市场，但是更低端的市场才更受欢迎，也能带来更多的销量。

由此也延伸另一个问题，就是其实对标理想的话，魏牌真的没有在价格上落于下风，换句话说，消费者为什么宁愿选择“技术落后”的理想，却不选择“技术先进”的魏牌，价格并非最为关键的因素，产品力或许也并非关键的因素。

关键在哪里呢？我觉得是品牌影响力。可以看到，现在很多得以热销的新能源车，身上所搭载的技术都说不上有多先进，但随着一系列的营销动作，品牌影响力逐渐增强，车辆也就得到了热销。

可以说，魏牌这次是做对了一点，就是知道要瞄准谁而进行精准打击。至于成功率，如我前面所言，可能还差一点意思。

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