梅赛德斯-奔驰C级双门轿跑车在设计上将进一步远离轿车

导读 即将面世的2016年梅赛德斯-奔驰C级双门轿跑车在设计上将进一步远离轿车，预计后座空间的减少将是其后果之一。梅赛德斯将在9月的法兰克福车…

即将面世的2016年梅赛德斯-奔驰C级双门轿跑车在设计上将进一步远离轿车，预计后座空间的减少将是其后果之一。梅赛德斯将在9月的法兰克福车展上发布这款新的轿跑车，据报道，这可能是迄今为止运动型的C级两门车。该公司的设计老板戈登·瓦格纳(Gorden Wagener)表示，这次他推动了更具运动感的布局。

据了解，后排座椅已向前移动，减少了后排腿部空间，而车顶被设置得较低，从而使车体光滑，弯曲。引导空间也有可能被牺牲。我们最终得到的可能是惊人的汽车设计。

令人怀疑的是，与常规轿跑车相比，高性能C 63 AMG版本将采用泵轮拱和特殊车身面板，具有更加独特的设计。该公司在本月初发布了一些预告片，显示出可疑的宽身。

普通双门轿跑车和AMG双门轿跑车都将具有较低的重心，而据说悬挂和转向系统经过了改进，与最新型轿车相比，更具吸引力。

像轿车一样，双门轿跑车的形式也多种多样，可能从2.0升涡轮增压“ C 250”产生155kW功率，到采用该公司最新的270kW双涡轮增压V6的最高功率C 400。该车型将主要为后轮驱动，尽管全轮驱动有望成为某些海外市场的选择。

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