梅赛德斯-奔驰C级双门轿跑车在设计上将进一步远离轿车

导读 即将面世的2016年梅赛德斯-奔驰C级双门轿跑车在设计上将进一步远离轿车,预计后座空间的减少将是其后果之一。梅赛德斯将在9月的法兰克福车…

即将面世的2016年梅赛德斯-奔驰C级双门轿跑车在设计上将进一步远离轿车,预计后座空间的减少将是其后果之一。梅赛德斯将在9月的法兰克福车展上发布这款新的轿跑车,据报道,这可能是迄今为止运动型的C级两门车。该公司的设计老板戈登·瓦格纳(Gorden Wagener)表示,这次他推动了更具运动感的布局。

据了解,后排座椅已向前移动,减少了后排腿部空间,而车顶被设置得较低,从而使车体光滑,弯曲。引导空间也有可能被牺牲。我们最终得到的可能是惊人的汽车设计。

令人怀疑的是,与常规轿跑车相比,高性能C 63 AMG版本将采用泵轮拱和特殊车身面板,具有更加独特的设计。该公司在本月初发布了一些预告片,显示出可疑的宽身。

普通双门轿跑车和AMG双门轿跑车都将具有较低的重心,而据说悬挂和转向系统经过了改进,与最新型轿车相比,更具吸引力。

像轿车一样,双门轿跑车的形式也多种多样,可能从2.0升涡轮增压“ C 250”产生155kW功率,到采用该公司最新的270kW双涡轮增压V6的最高功率C 400。该车型将主要为后轮驱动,尽管全轮驱动有望成为某些海外市场的选择。

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