87头条导读 在国内的自主中型SUV市场中，豪越L和瑞虎8 PRO成为了主流家庭需求空间与预算的符合者。这两款车在10-15万元级别的定价区间，具备了丰富的…
在国内的自主中型SUV市场中，豪越L和瑞虎8 PRO成为了主流家庭需求空间与预算的符合者。这两款车在10-15万元级别的定价区间，具备了丰富的空间和实用性，因此备受购车人的青睐。而最近，吉利豪越L的全面升级上市，包括设计和动力系统的全面换新，使其实力得到了显著提升，成为瑞虎8 PRO最强有力的竞争对手。
在外观设计方面，豪越L和瑞虎8 PRO都展现出了雄壮的气息。豪越L作为一款换代车型，在外观上与前代车型相比更加引人注目。其粗犷的进气格栅和高大的车头设计增添了更多的霸气感。而瑞虎8 PRO延续了奇瑞家族最新的设计语言，呈现出更时尚雅致的外观。纺锤式中网的造型赋予了车型动感属性，并且依然具有很高的观赏性。不论是豪越L还是瑞虎8 PRO，这两款车都能够给人留下深刻的印象。
在尺寸方面，豪越L和瑞虎8 PRO的车身尺寸差距不大，但豪越L在轴距上具备优势。豪越L的每个座椅都能够独立调节，配合二、三排地台的纯平设计，乘坐更加舒适。整车可实现32种座椅组合，可变换座椅布局，满足不同需求。而瑞虎8 PRO的尺寸相对较小，第三排的乘坐体验一般，仅适合应急使用。
内饰方面，豪越L采用了"云端全景座舱"布局，撞色设计和皮质材料包覆的中控台和门板区域，以及菱形绗缝工艺的座椅，明显提升了内饰的质感和年轻化程度。豪越L还配备了双色多功能方向盘、10.25英寸全液晶仪表和12.3英寸中控屏幕，搭载吉利银河OS车机系统，提供出色的智能体验。而瑞虎8 PRO采用了双12.3英寸联屏组合，搭载奇瑞雄狮智云4.0车联网系统。两款车的内饰设计和操作方式存在差异，豪越L更加注重豪华氛围，瑞虎8 PRO则更加保守传统。
在动力方面，豪越L搭载了Drive-E 2.0TD发动机，最大功率达到160 kW，峰值扭矩为325 N·m。该发动机与7DCT双离合变速箱相匹配，使得豪越L具备出色的动力性能和燃油经济性。而瑞虎8 PRO则搭载了奇瑞自主研发的发动机和变速器，提供可靠的动力输出。
综合而言，豪越L和瑞虎8 PRO在规格上非常接近，但却展现出不同的风格和特点。豪越L凭借较大的尺寸优势，提供了更舒适的乘坐体验和灵活的空间布局，非常适合需要七座配置的购车者。而瑞虎8 PRO则注重外观时尚和操控性能，为喜爱运动驾驶的消费者提供了更具魅力的选择。无论选择哪款车型，购车人都能在10-15万元级别的自主中型SUV市场中找到符合自己需求的理想之选。
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