导读 在国家知识产权局的官方信息中,显示在2023年6月6日,北京永安世达科贸有限公司将问界的商标转让给华为技术有限公司的申请已经被部门批准,…
在国家知识产权局的官方信息中,显示在2023年6月6日,北京永安世达科贸有限公司将问界的商标转让给华为技术有限公司的申请已经被部门批准,记者通过调查了解到此商标涉及有关于汽车电车等相关的零部件。对于此件事情,华为公司在面对记者采访时表示,华为公司一直都是不单独造车,而是选择和其他的制造商一同合作来制造出品质更高的车型。
就在2021年的12月份,重庆小康工业集团股份有限公司现在更名为赛力斯集团股份有限公司,曾经和华为公司一同推出了AITO的汽车品牌。其中赛力斯集团股份有限公司主要负责新能源汽车的研发和制造过程,而华为公司主要利用自身的知名度和在整个科技企业中的高占比为品牌树立更加高端的形象,具体负责车辆开发和车辆的销售工作。
也就是在2021年的12月份AITO品牌旗下的第1款车型问界M5正式出现在我国的新能源汽车市场中,在该款车的车头和车尾部分都彰显出了AITO的标志,另外在车右侧的后端标有问界M5的字样,在这之后问界也成为了系列车型的命名,先后推出了问界M5的新能源纯电车型和问界M7,还发布了问界M9。
据了解除了赛力斯集团股份有限公司以外,华为公司在造车领域中还有和奇瑞,江淮共同达成合作,也就是在近期,北汽集团和华宇公司的合作模式已经转变为了自选车模式,意味着华宇公司目前的造车业务中一共有4个合作伙伴。在2023年4月份所举办的中国电动车会议中,余承东发言表示问界系列的车型,目前只是赛力斯集团股份有限公司负责生产,在之后奇瑞公司,北汽集团和江淮公司都会加入到车辆生产过程。
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