导读 设计和制造的融合,连接一切和生成设计正在改变产品设计和制造的本质。多年来,先进的设计和制造技术主要掌握在最大的公司手中 – 从通用
设计和制造的融合,连接一切和生成设计正在改变产品设计和制造的本质。多年来,先进的设计和制造技术主要掌握在最大的公司手中 – 从通用汽车和通用电气到波音和PG。这在过去五年中发生了显着变化。我们在工业技术领域不断取得进步,但更重要的是,我们正在看到该技术的民主化。
设计和制造技术的激增正在开始改变设计工程师的本质。“我们所做的未来受到所有正在发生的趋势的影响。在过去的几年中,设计工程师通过制造工艺的制约,”斯蒂芬·胡珀,副总裁兼总经理融合360在欧特克表示,在欧特克加速发布会。“作为一名设计师,你有很多想法,但你受到制造技术的限制。那改变了。“
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1.)设计与制造的融合
2.)涵盖产品开发所有领域的整体连接 – 从设计概念到开发,制造,供应链,甚至客户
3.)生成设计带来的对象设计本质的变化
设计与制造之间的融合
新技术带来的重大变化之一是设计与制造之间的隔阂崩溃。虽然近年来这两个群体之间的合作有所增加,但隔离墙正在消失。“我们现在看到设计和制造之间的融合。3D打印和六轴机器人正在解锁设计部门。你无法将新技术与设计过程脱节,“胡珀说。“你必须考虑制造过程。它正在成为一个连续的过程。如果你能有效地整合它,你就可以加速整个过程。“
带来这种融合的变化不仅仅是设计工具的进步。这也是由于产品生产方式的进步。“制造业的变化推动了这种趋同。Hooper说,我们正在看到技术的民主化 – 更先进的制造形式,每个人都可以使用。六轴机器人几乎可供所有制造商使用。
数字连接是设计和制造变革的核心。“一切都变得过度紧密,这使得对计算能力的访问变得民主化。您可以创建从根本上改变制造的新流程,“胡珀说。“组织中的任何人都可以访问该技术。过去,从设计到生产都有很多步骤。草图,原型设计,数据管理,以及组织可负担得起的方式确定您的生产方式。现在这一切都联系在一起了。“
高度的连接性允许设计和制造之间的数据共享,这开始融合了两个学科。“我们希望将您的数据放在设计和制造的无缝融合的中心,”胡珀说。“这集成了流程的所有方面,让设计工程师可以无缝地完成所有任务。一旦我们连接了所有流程,您就可以采用所有元素并部署机器学习,例如生成设计或并行仿真。“
Hooper指向一个客户,该客户可以为参与开发和制造产品的每个人提供广泛的访问权限。“Lightning Motorcycles在云中设计其产品。任何人都可以访问它并进行标记。这使您可以从造型转变为工程环境进行结构分析,然后将其转移到制造业,“胡珀说。“这为任何人贡献一个数据集提供了机会。我们将所有技术整合在一起。“
生成设计正在改变对象的内容
设计工具提出改进的物体形状塑造方法的能力是设计和制造的主要改变者。这是以人类无法想象的最佳创造设计进行计算的。“生成式设计为您提供完整的数学模型。您可以回过头来检查设计。通用汽车向我们展示了这不仅仅是科幻小说,“胡珀说。“通用汽车在安全带总成上使用了生成设计。它不再使用具有九个组件的组件,而是成为一件,成本更低40%,而且更轻。“
Autodesk – 作为一家设计软件公司开始生活 – 看到它在设计和制造领域的持续工作。“我们试图提供一个独特的设计和制造平台,其中包括机器学习工具,如生成设计,”胡珀说。“我们正在建立一个人群来探索这项技术。”
Rob Spiegel已经将自动化和控制技术应用了17年,其中15年用于设计新闻。他所涉及的其他主题包括供应链技术,替代能源和网络安全。10年来,他是食品杂志Chile Pepper的所有者和出版商。
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