是极兔高估了 还是圆通们低估了它

导读 6月6日，极兔快递向联交所递交了招股书，从这份招股书中，人们终于能得知这家企业的各种业绩情况。从2020年到2022年，极兔在收入方面增长了…

6月6日，极兔快递向联交所递交了招股书，从这份招股书中，人们终于能得知这家企业的各种业绩情况。从2020年到2022年，极兔在收入方面增长了3.7倍，这三年的净利润从原先的负数已经到达了现在的正收益15.72亿美元。这与人们认知中极兔一直在烧钱的概念有所不同，极兔的发展不仅在迅速增长，而且还在2022年成功实现了盈利。在过去的几年中极兔依靠高举高打的路线，在当前非常稳定的快递行业中生生的破开一个口子，占到了中国快递业的牌桌中。

中国的快递行业中，极兔快递是无可争议的后来者，这家快递是在2019年正式进入中国市场，仅仅三年左右的时间，极兔快递就从原先的籍籍无名已经进入到了国内快递行业的第一梯队，并且挑战了国内快递行业的市场格局。他的势如破竹在人们看来只是烧钱而已，当申通、圆通、中通以1.2元、1.3元左右价格发往西藏的时候，极兔快递就已经实现了八毛钱能够包邮全国的服务。

有极兔快递发起的价格战被行业的多家快递企业抵制，比如在2020年的十月份韵达公司就发布通知，要求加盟网点不得对极兔快递进行揽收和派件。圆通与申通快递也曾发布过类似的通知，但是他们的抵制并没有阻挡极兔快递的发展步伐，2021年极兔快递通过收购百世快递实现了公司规模的快速扩张，百世也成为极兔快递价格战之下倒下的第一个快递业公司。

在递交招股书之前的一个月，极兔曾经展开了D轮融资，以200万美元的价格出让了2600万股。根据这个时期的数据来估算，极兔快递的最新估价为130亿美元，折合成人民币约为926亿元，这一说法与曾经极兔传言200亿美元的估值相比，已经有了大幅度缩水的局面，在6月16日的收盘价来计算，极兔快递的估价等同于韵达，申通和圆通三者加起来。

未经允许不得转载：87头条 » 是极兔高估了 还是圆通们低估了它