87头条导读 近日，外媒报道，美国交通部长皮特布特吉格在近日表示，如果客机未在7月1日前升级高度表，或许会出现航班延误和停飞的情况。对此，美国联邦…
近日，外媒报道，美国交通部长皮特布特吉格在近日表示，如果客机未在7月1日前升级高度表，或许会出现航班延误和停飞的情况。对此，美国联邦航空管理局表示，5G C波段信号可能会干扰客机用于测量距离地面高度的无线电波发射器，飞行员如果在能见度低的情况下降落时会着重依赖这些设备，虽然很多航空公司并不需要在2024年2月之前安装这些新设备。但是未在7月1日前，取得5G C波段信号认证的客机将会不允许在某些能见度低的情况下降落。
目前，美国国内航空公司的大部分客机已经做好了升级准备，已经有超过80%的客机完成了升级，其中大约百分之65飞往美国的国际航班需要进行维修，全球航空公司集团国际航空运输协会对于这起事件表示，航空公司将会尽力避免航班出现中断的情况。目前，更倾向于使用配备飞往美国航班所需高度的飞机，印度航空公司对此表示，公司旗下的所有飞机都已经配备这些设备。
航空公司认为，这一要求对飞机降落的影响微乎其微，根据称，美国的大多数航空公司都会在7月1日之前完成飞机的全面升级，但是达美航空和捷蓝航空或许会错过最后的期限，将有170架和17架飞机未完成升级，美国航空贸易协会对于上述公司未在成最后期内完成升级归咎于全球供应链发生问题。
目前可能面临困境的航班是那些未安装消除5G干扰设备，并且在能见度低情况下降落的飞机，捷蓝航空的一名工作人员对此表示。从7月1日开始，波士顿能见度低的日子中，公司的客机降落可能会受到一定程度的影响。
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