87头条导读 上个月，迈凯轮在日内瓦车展上发布650S时，他们明确表示这是其阵容中的第三款车型，而不是12C的替代品。由于650S的强劲需求，短短几周后12C…
上个月，迈凯轮在日内瓦车展上发布650S时，他们明确表示这是其阵容中的第三款车型，而不是12C的替代品。由于650S的强劲需求，短短几周后12C生产停止了。
650S本质上是12C，但功率却更高，P1启发式的样式，改进的操控性和更多功能。
几周后，鉴于650S的成功，迈凯轮决定停止12C生产。这不是什么大的惊喜，但是通过从6月开始为所有12C所有者提供免费的技术升级，他们的做法还挺酷的。
此次升级提供了650S的一些改进，并包括新的Active Aero软件，该软件将使12C的现有Airbrake能够通过DRS(减阻系统)模式“感知”不同的驾驶场景，从而在直线行驶时降低机翼。线，改善高速空气动力学。
基于Android的IRIS系统也得到了改进，带有门按钮的新型号将进一步受益于外部控件来降低窗户。
除了免费升级外，迈凯轮还提供650S上的倒车影像相机和DAB收音机，并提供特惠价。
迈凯轮制定了宏伟的计划，因为他们还在研究入门级P13，功率为450-500bhp，并且有一辆新的超级跑车将在P1以下。
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