油价又大降 国内多地95号汽油或回归7元时代

导读 据相关报道，北京时间2023年5月16日24时，国内多地95号汽油将开启降价窗口，或回归7元时代。截至目前，国内的油价已先后调整了九次，最近两…

据相关报道，北京时间2023年5月16日24时，国内多地95号汽油将开启降价窗口，或回归7元时代。

截至目前，国内的油价已先后调整了九次，最近两次呈现搁浅的状态，前七次分别呈现三次涨幅四次下跌的状态，这与国际的经济局势以及油价波动息息相关，即便目前油价呈现下跌的趋势，但经历九轮调整后的油价依旧有不小的增幅，具体体现为柴油价格每吨增加200元，汽油价格每吨增加210元。

2023年1月3日时，国内汽油价格为250元每吨，柴油价格为240元每吨，而新一轮的调价之后，汽油和柴油价格将调整为370元每吨，仍有不小的增幅。而根据国际消息显示，国际汽油价格每周跌幅约为1.7%或1.4%。汽油价格之所以摇摆不定，是因为人们对原油的需求量有所变化，再加上各国经济趋势的不稳定现象，使得油价反复横跳。

无论油价上涨还是下跌，都会带来一定程度的好处和弊处。油价上涨之后，选择驾驶车辆出行的用户会更加倾向于选择公共绿色的交通方式，城市道路的二氧化碳排放量会因此减少，国家建设环境友好行社会的目标会更进一步。油价下跌之后，更多用户会恢复之前的选择，摒弃乘坐公共交通工具的出行方式，反而选择驾驶车辆出行，从而造成工作日内道路交通拥挤现象，为空气带来更多污染，但道路车辆的增加会增加原油的需求，从而促进相关产业经济的发展，带动相关交通运输行业的发展，各个事物都有利弊，如同硬币的两面，互相依存，互相渗透。但在车水马龙的城市，或许地铁、公交更加方便。

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