鸽子众包的公交应用实验即将关闭

导读 不管该实验的受欢迎程度如何，Google都会进行最终关闭的实验而臭名昭著。对于投资额和成本远低于实体产品的应用程序或软件而言，尤其如此。…

不管该实验的受欢迎程度如何，Google都会进行最终关闭的实验而臭名昭著。对于投资额和成本远低于实体产品的应用程序或软件而言，尤其如此。但是，最近，Google大多将这些应用程序实验归于其Area 120臭鼬工厂团队，确实确实永久关闭了一个这样的项目，但并非一时兴起。

Google的Area 120于半年前推出了Pigeon，用于完成运输系统或应用程序能够完成的任务，特别是在卷轴时间。简而言之，该应用程序允许通勤者与他人交流火车和公共汽车的各种状态和状况，提醒他们潜在的延误，交通拥堵以及其他可能影响其出行时间的因素。除了适用于公共交通外，它与Waze的众包报告非常相似。

但是，最近由于的对策，公共交通的稳定性和稳定性一直显着下降。一些地方搁置了公共交通或实施实物疏远做法的乘客能力有限。换句话说，Pigeon保持运转没有太大意义。

但是，对Pigeon用户而言，可悲的是，一旦公共交通回到正轨，Area 120 并没有恢复该应用程序的任何计划。除了在120区实验中这是正常现象之外，它没有给出任何解释。很少有人能成为更永久的应用程序。

Pigeon用户应注意的一件事是，所有数据将在2020年7月24日被永久删除。如果他们想要复制应用收集到的数据的副本，则应在应用关闭之前从应用中删除该数据。 6月24日。

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