87头条导读 阿斯顿·马丁·拉贡达(AML)辉煌的赛车历史上最伟大的时刻之一就是阿斯顿·马丁(Aston Martin)最新的《问与答》的灵感。 DBS 59。受阿斯…
阿斯顿·马丁·拉贡达(AML)辉煌的赛车历史上最伟大的时刻之一就是阿斯顿·马丁(Aston Martin)最新的《问与答》的灵感。“ DBS 59”。受阿斯顿·马丁(Aston Martin)在1959年勒芒24小时耐力赛中具有标志性的DBR1的历史性1-2成绩的启发，阿斯顿·马丁·剑桥(Aston Martin Cambridge)委托了24套非常特殊的DBS超级传奇赛车–传奇耐力赛中的每一小时都进行一次。每个都被称为“ DBS 59”，每个都通过定制设计特征，手工制作的内饰和直接从DBR1及其如此著名征服的种族中汲取的图形元素来识别。
作为在世界上最艰苦的耐力赛中取得成功的代名词，最近一次是V8 Vantage GTE在去年的比赛中获得戏剧性的胜利。在1959年的勒芒24小时耐力赛中，阿斯顿·马丁(Aston Martin)的直接胜利就是赛车传奇。面对法拉利和保时捷参赛作品的严厉反对，再加上Ecurie Ecosse Jaguars车队，David Brown Racing阿斯顿·马丁DBR1勇敢地争取到了著名的1-2成绩，精湛的速度，可靠性和团队合作精神。
自从斯特林·莫斯爵士(曾帮助阿斯顿·马丁赢得1959年世界跑车锦标赛)描述为“有史以来最重要的阿斯顿·马丁生产”以来，DBR1就理应获得标志性地位。1956年至1959年之间仅建造了五辆，使其成为有史以来最稀有的阿斯顿·马丁汽车之一，当最后一次拍卖时(2017年在蒙特雷)，它创造了新的世界纪录，成为有史以来最有价值的英国制造的汽车。价格为1750万英镑(2250万美元)。
DBS 59可以通过其永恒的美丽的阿斯顿·马丁(Aston Martin)Racing Green油漆立即识别，DBS 59具有光泽碳纤维的广泛使用，最引人注目的是在车顶，车顶饰板和带漆的发动机罩百叶窗上。整个内饰采用了黑曜石黑和栗褐色棕褐色皮革的经典组合，并采用了受DBR1座椅材料启发的面料来修饰'DBS 59's的座椅靠背和车门内饰。在外部和内部，策略性地部署了青铜细节，其中前格栅，“ Superleggera”引擎盖字样，后阿斯顿·马丁字样和Q Fender Badge等字眼都涂在油漆上。
Q by Aston Martin的其他细节包括在后车厢中的定制鞍形皮革头盔吊舱，用于容纳特殊的“ DBS 59”防撞头盔，赛车服和手套，以及在座椅头枕上绣有定制的“ DBS 59”徽标。每个“ DBS 59s”都可以通过靠近侧翼的白色喷漆小圆盘来识别，每辆车的编号为1-24。
其他配件包括带有Aston Martin和'DBS 59'徽标的蓝色时期赛车工作服;仿制的带线背赛车手套，仿照1959年勒芒冠军得主卡洛尔·谢尔比(Caroll Shelby)所戴的手套;复制品1959年比赛头盔;定制的两件式行李箱，可与内部装饰相匹配;阿斯顿·马丁(Aston Martin)Racing Green量身定制的车罩，带有带有特定版本号的白色圆形标志。
在2018年DBS Superleggera中，DBR1引以为傲的遗传遗产非常明显。这款211mph，715bhp的Super GT是阿斯顿·马丁公司屡获殊荣的系列产品中最快，最强大的系列量产车型，完美结合了出色的性能和无可挑剔的风格。受到阿斯顿·马丁(Aston Martin)问：一个针对那些欣赏DBR1的历史性胜利的持久意义以及DBS Superleggera的世界一流当代性能和处理能力的人。
在谈到“ DBS 59”时，阿斯顿·马丁副总裁兼首席营销官西蒙·斯普罗勒说：“当阿斯顿·马丁·剑桥表示希望受DBR1著名的勒芒胜利的启发，创建限量版的DBS超级传奇时，我们知道变得特别。阿斯顿·马丁(Aston Martin)Racing Green漆的柔和金属色调优雅而永恒。思想和细节的水平是卓越的。“ DBS 59”上我最喜欢的元素是靠背，其靠面料受DBR1座椅材料的启发，但无数的触感会吸引人和令人愉悦。”
DBS 59限量版是阿斯顿·马丁(Aston Martin)的第四次问：继去年红箭版Vanquish S的成功以及V12 Vantage S Spitfire 80版的成功(标志着80年)之后，由阿斯顿·马丁·剑桥(Aston Martin Cambridge)委托。与“超级叶片”特技飞行表演队合作开发的Vantage S Blades Edition。
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