宝马认为其电动汽车不需要超过373英里的续航里程

导读 毋庸置疑，车辆续航里程是电动汽车买家在购买前会考虑的事情，这是理所当然的。由于电池充电网络仍然没有加油站那么庞大，因此在需要找到充

毋庸置疑，车辆续航里程是电动汽车买家在购买前会考虑的事情，这是理所当然的。由于电池充电网络仍然没有加油站那么庞大，因此在需要找到充电地点之前，您可以到达尽可能远的地方，这一点很重要。

这就是为什么进入电动汽车时代的汽车制造商旨在尽可能地扩大其竞争者的范围。哎呀，有些人甚至试图跨越620 英里(1,000 公里)的距离标记。

但显然不是宝马。这是2022 BMW i4项目负责人 David Ferrufino 在接受澳大利亚出版物whichcar采访时 所说的。

“1000 公里的续航里程不是我们的全电动汽车的目标，”费鲁菲诺在澳大利亚的一次媒体会议上说。

Ferrufino 补充说，最大续航里程取决于所提供车辆的细分市场。就这家德国汽车制造商而言，BMW i3 city EV 不需要 373 英里(600 公里)的续航里程，而对于 i4 来说，这个续航里程是“非常适合客户的解决方案”。

值得注意的是，宝马有足够的电池电量，每个 WLTP 最多可行驶 367 英里(590 公里)，每个 EPA 最多可行驶 300 英里(483 公里)。

Ferrufino 的观点在于，宝马也在投资改善其充电网络，即使汽车没有最大续航里程，也能实现长途旅行。

“我们不仅拥有电池技术的进步，我们还拥有快速发展的公共充电网络。当您在电动汽车中穿越欧洲从挪威到意大利时，已经是一种愉快的体验，”费鲁菲诺告诉澳大利亚出版物。

Ferrufino补充说，充电速度也应该有所进步。就 i4 而言，据称它可以使用 200kW 直流快速充电器在 31 分钟内充电 10% 至 80%。

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