免费变付费，蔚来开始圈车主的钱？李斌：不减配，不降价

导读 4月10日，蔚来公司宣布，自从6月1日开始，所有新购买车辆的用户都不会再享受免费的家用充电桩，全部都按照指定的价格付费购买，并且从7月1…

4月10日，蔚来公司宣布，自从6月1日开始，所有新购买车辆的用户都不会再享受免费的家用充电桩，全部都按照指定的价格付费购买，并且从7月1日开始辅助功能也将正式开启订阅，充电次数由原来的6次免费充电统一调整为4次。

如今汽车行业的商业化竞争更加激烈，但是未来品牌并没有做出任何减配的想法，整体的销售策略并没有采用低价策略，蔚来的创始人前不久也在财报电话会上明确表态：不减配，不降价。

按照蔚来公司的策略计算，那些原本不准备安家用充电桩的用户，每个月只能够免费充电两次，如果按照车龄7年来算的话，在6月1日之前买车，最高可以省3万元。

事实证明，蔚来确实没有降价，反而在不断涨价，然而在这种趋势之下，蔚来公司的订单数量却逐渐高升，取得了意想不到的效果。

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