迈凯轮650S的空气动力学性能与12C一样高具有相同的阻力系数

导读 迈凯轮透露了650S，它与12C和售罄的迈凯轮P1超级跑车一起。650S基本上看起来像12C，但前面板取自售罄的P1混合动力超级跑车。650S徽章标识表…

迈凯轮透露了650S，它与12C和售罄的迈凯轮P1超级跑车一起。650S基本上看起来像12C，但前面板取自售罄的P1混合动力超级跑车。650S徽章标识表示650马力(641bhp)，比12C高25bhp。动力来自熟悉的3.8升V8双涡轮增压器。

性能规格将在下个月在日内瓦宣布，尽管迈凯轮已经宣布它将比12C更快，与法拉利458 Speciale背道而驰。

650S将提供固定式双门轿跑车或Spider，具有可伸缩的折叠硬顶，就像12C一样。

迈凯轮650S的空气动力学性能与12C一样高，具有相同的阻力系数，但在150mph时，下压力水平提高了24%。

其他更新包括更新的ProActive底盘控制(PCC)悬架系统，能够与动力传动系统隔离地调节行驶和操纵模式–正常/运动/履带，从而在行驶和操纵方面提供了完全的自由度。

这显然不是传闻中的打算在12C和P1之间插入的超级跑车。我们这里拥有的只是外观更好，功率更高的12C。

命名呢?首先是MP4-12C，然后是P1，然后是12C，现在是650S?这只是没有多大意义!

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