87头条导读 25年前，梅赛德斯在日内瓦车展(Geneva Motor Show)上发布了E 500限量版，这听起来像是一个足够好的理由，让我们想起有史以来最特别的q -car之一。 你在图片中看到的汽车一开始是500E;在AMG正式接受这一任务之前，它是梅赛德斯W124系列的旗舰车型。500E实际上是由保时捷在斯图加特-祖芬豪森代表梅赛德斯公司开发和组装的。 在将车身连同其他部件一起交给保时捷进行最终组装
25年前，梅赛德斯在日内瓦车展(Geneva Motor Show)上发布了E 500限量版，这听起来像是一个足够好的理由，让我们想起有史以来最特别的q -car之一。
你在图片中看到的汽车一开始是500E;在AMG正式接受这一任务之前，它是梅赛德斯W124系列的旗舰车型。500E实际上是由保时捷在斯图加特-祖芬豪森代表梅赛德斯公司开发和组装的。
在将车身连同其他部件一起交给保时捷进行最终组装之前，奔驰生产并将车身漆成白色。
undercover的外观加上发动机罩下326马力5.0升V8引擎，使梅赛德斯500E成为上世纪90年代最受喜爱的性能轿车之一。它与普通W124唯一的视觉差异是略宽的翼拱，一个改进的前围裙，23毫米的骑乘高度下降和靴盖上的小徽章。0-62英里/小时(100公里/小时)在5.9秒内到达，而最高速度被限制在155英里/小时(250公里/小时)。
这款车在1990年的巴黎车展上首次亮相，并在1993年进行了改头换面，引入了E级车型的名字，把500e变成了e500。这些变化包括在设计上的光刷新，一个集成的散热器，无色的转换信号盖镜头在前面，两种色调的后灯盖和修改线在后面。
500有限公司只生产了500个例子;客户可以选择蓝宝石黑色或明亮的银色作为外部涂料，一组特殊的车轮的设计灵感来自于发现在190 E 2.5-16 Evolution II完成的外观。小屋可以指定特殊的配色方案，包括灰色、绿色或红色皮革和黑色鸟眼枫木或毛刺胡桃木装饰。
1990年至1995年间，在保时捷的帮助下，梅赛德斯总共生产了10479辆500 E / E 500车型。amg之前的高速公路风暴潮，经典市场的价格一直在稳步上涨，原因不难看出。
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