想法多、执行差，蔚来还有多少品牌信任可以消磨？

导读 北京时间3月1日，蔚来汽车长桥美股盘发布了未来汽车2022年第四季度的财报，通过发布的数据可以看出未来汽车在第四季度的实际业绩惨不忍睹。

北京时间3月1日，蔚来汽车长桥美股盘发布了未来汽车2022年第四季度的财报，通过发布的数据可以看出未来汽车在第四季度的实际业绩惨不忍睹。

蔚来汽车销量差是众所周知的信息，蔚来汽车收入161亿，比整体市场少10亿左右。这些原因是因为蔚来汽车单车价格低，这个原因并不是蔚来汽车销量差的主要原因。

蔚来，汽车的毛利率直接下降到了6.8%。这个数据即使将换代，导致这个季度的实际成本剔除之后，毛利率也只是达到了13.5%。根据预期市场所反映出的毛利率16%，还是有着很大的差距。蔚来汽车在2023年第一季度的销售目标定在了3.1~3.3万辆，根据已经公布的1月份销量和2月份销量可以看出，进入3月之后，蔚来汽车的销量也很难达到预期，顶多和1月2月持平。

蔚来汽车在新能源汽车方面做出了很大的目标，要做出新车要在新能源汽车方面成为领头羊，要做出新品牌，不断的投入更多的资金，但毛利率和收入一直达不到预期的目标。投资成本不断增加这是蔚来汽车第四季度亏损严重的主要原因在第4个季度公布的财报可以看出蔚来汽车亏损接近70亿，这个亏损数据又让未来回到了2019年生死存亡的亏损数据。

蔚来汽车作为最早上市的新能源车企，经过了2019年资金链断裂的劫难之后，蔚来本来可以成为新能源汽车行业口碑最好的一个车企品牌。根据近一年时间蔚来品牌所反映出来的问题，可以看出蔚来品牌想要在新能源市场上要的更多，但是蔚来汽车的执行力并不足，既想做豪华纯电动车，还想要品牌能力下沉走进中低端市场占据更多的市场份额，要做动力电池、充电桩，包括换电投入以及智能驾驶的投入，要扩充海外市场等一系列想法。付诸行动的时候，执行能力又差未来都在不断的消耗资本市场的信任，长此以往蔚来究竟能够在车企行业走多远还是一个未知数。

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