87头条导读 长安第二代UNI-T推出尊享型，限时优惠价9.99万元，全系车型也将在2023年7月5日至7月31日期间推出限时优惠。与之前的卓越版入门款相比，新推…
长安第二代UNI-T推出尊享型，限时优惠价9.99万元，全系车型也将在2023年7月5日至7月31日期间推出限时优惠。与之前的卓越版入门款相比，新推出的尊享型已经配备了IACC集成式自适应巡航系统和高通骁龙8155芯片等配置。随着尊享型的发布，第二代UNI-T已全系标配IACC。
外观方面，第二代长安UNI-T前脸基本延续了现款车型的设计，家族式无边界格栅经过小幅改动，格栅内部的立体L型元素呈点阵式排布，更显精致时尚。此外，新车的前包围和侧裙采用钛银色饰条，增加时尚感。
第二代长安UNI-T采用全新设计的双层轮毂，具有极高的辨识度，并在前包围和侧裙添加亮银色装饰。尾部延续了现款设计。
车尾部分，经过调整的后包围更加规整，排气尾管和后包围轮廓进行了一定程度的升级，呈现更加运动感。运动版还新增了尺寸更大的后扰流板，符合年轻用户对个性化的需求。
内饰方面，第二代UNI-T的变化更为明显，采用全新的环绕一体式内饰设计。双联屏造型进行了升级，方向盘也采用全新样式，并新增了方向盘加热功能，可通过手机远程控制。
同时，备受好评的一体式运动座椅、悬浮式太空战舰换挡杆以及0.79平方米的超大全景天幕仍将搭载于第二代UNI-T。
相较于ACC（自适应巡航系统），IACC在于集成了单车道自动辅助驾驶、交通拥堵辅助和自动减速过弯功能。在车道清晰的情况下，系统可以自动识别前方目标车辆和车道线信息，实现自动跟车并保持在车道内行驶；在堵车时，车辆能够自动跟随前方目标车辆，在车道内自适应巡航行驶；在需要转弯时，车辆能准确识别前方弯道，在进弯时自动减速，在出弯后又自动加速至设定速度。该功能大大幅度减轻驾驶负担，提高行车安全性，使驾驶更加轻松和安全。
值得一提的是，车载系统搭载了高通骁龙8155芯片，算力大幅提升，并采用了全新的用户界面设计。此外，第二代UNI-T还首次搭载了长安全新域控平台CIIA1.0+，可实现下电后的OTA升级，并具备智能电源管理的自动预警功能，车辆诊断支持故障自诊断和远程诊断等功能。
在动力方面，第二代长安UNI-T将继续搭载蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机，最大功率为138KW，1600rpm时可输出高达300N·m的最大扭矩。传动方面将继续搭载蓝鲸7速湿式双离合变速器。在主动安全方面，新车配备了大陆全新的第三代ESC车身稳定系统，集成了ABS、EBD、TCS、ESC、HHC等多种功能，并搭载了AEB智能紧急制动辅助、LDW车道偏离预警、FCW前碰撞预警、BSD盲区监测、LCDA并线辅助等多项主动安全技术。
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