余承东 除了华为和比亚迪 其他人活下来都很难

导读 6月16日，正在举办的未来汽车先行者大会中，华为智能汽车解决方案BUCEO余承东在接受媒体提问时发言，在该领域除了华为和比亚迪这样的巨头，…

6月16日，正在举办的未来汽车先行者大会中，华为智能汽车解决方案BUCEO余承东在接受媒体提问时发言，在该领域除了华为和比亚迪这样的巨头，其他的公司是否能够在行业中存活下来都是问题。余承东对华为现阶段的高阶智能驾驶表示有着充足的信心，除此之外，他还透露问界汽车的智能驾驶软件将会在未来每个月都会给用户提供换代服务。

在这一次演讲中，余承东还当场亮出华为在造车方面的各项高新技术，比如每年有100亿资金的投入，打造了7000人的研发团队。凭借这样的研发力量，华为在造车领域的研究有着非常快速的进展，与赛力斯合作的AIto问界系列，仅仅15个月就完成了十万辆汽车下线的进度，已经完成了很多造车新势力公司几年的造车目标。

余承东表示，站在当前这个时代或者是更久远的时间去看待新能源汽车发展的问题，认为能够在未来活下来的厂商十分少。因为每一个厂商都是有着子品牌，在如今走进智能化的时代，车厂的实际投资是非常巨大的，如果投资量不够的话，根本无法支撑工厂在接下来的竞争，这已经不像传统燃油车时代的竞争。智能化时代的竞争中小型的玩家根本跟不上，在该领域是无法成为巨头，在重要资产方面的投入是无法去支撑未来的持续发展资源。

在当前新能源行业中，比亚迪可以说是非常成功的一个公司，在目前看来他或许会是未来少数能够存活的领域巨头，至于其他公司现在是否能够活下来还要看未来的业绩如何。从当前的形势来看未来汽车行业的洗牌将会十分惨烈，整个竞争趋势也将会变得十分激烈，相信华为能够在这一领域成为少数的幸存者，可以联合市场打造中国汽车品牌最新兴的向上发展动力。

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