保时捷向比亚迪寻求合作被拒绝 官方工作人员刚刚回应了

导读 近日，有一名网友在自己的社交媒体平台中发文表示保时捷汽车公司，曾经向比亚迪理想汽车和蔚来汽车这三家公司提出过合作意愿，不过被这三家…

近日，有一名网友在自己的社交媒体平台中发文表示保时捷汽车公司，曾经向比亚迪理想汽车和蔚来汽车这三家公司提出过合作意愿，不过被这三家公司拒绝。此外，这名博主表示小鹏汽车和大众汽车达成合作协议这是为了共同发展各取所需，日本和韩国的汽车品牌已经开始放弃中国市场。

在大众集团奥迪品牌纷纷宣布，将会和中国地区的汽车品牌达成合作协议以后，作为知名的豪华汽车品牌，保时捷也传出了即将和中国汽车企业合作的相关传闻。本次发布爆料信息的博主在此前2023年的6月份发文表示蔚来工厂的产能利用率仅仅只有30%，预计公司平均每个月的交付量将会低于8000辆。除此之外，这边博主还透露出蔚来汽车需要3500元选装的轮毂出现短缺，ES8车型将会在2023年6月20日正式开始交付等多个业内的内部消息。

对于博主的爆料一名保时捷汽车品牌在中国地区的员工向记者表示完全是虚假传闻。不过有许多的业内人士认为保时捷想要和中国汽车品牌达成合作协议，其实是有迹可循的，早在2023年的5月份保时捷管理咨询有限公司的总裁文耀柏访问安徽合肥地区，为中德国际合作智慧产业园参考自动驾驶产业的战略规划，目的就是为了让保时捷品牌也能够获得自动驾驶技术。

保时捷汽车品牌一直都想要寻求突破让电动化转型，根据保时捷官方公布的目标显示，公司计划在2030年的时候争取让80%的新车销量都是新能源车型。在最近的5年时间内，公司将会投入200亿欧元左右为帮助公司向数字化领域发展。

原文链接：https://www.chinapeace.org.cn/keji/202308/021286575.html

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