印度拒绝比亚迪资本 背后的水很深

导读 近日外媒爆料，比亚迪将会与印度企业合资在印度当地建厂，此次建厂投资数额达到十亿美元。然而根据印度媒体在7月22日的报道，印度监管部门…

近日外媒爆料，比亚迪将会与印度企业合资在印度当地建厂，此次建厂投资数额达到十亿美元。然而根据印度媒体在7月22日的报道，印度监管部门以投资安全为由，对比亚迪此次的合资建厂计划直接拒绝。认为中国车企只是以印度代理合作伙伴的名义存在，并没有将实际的制造能力转移到印度，也没有在印度长期合作的战略意图。

路透社对比亚迪计划在印度合资建厂的消息作出报道，该报道中表示，比亚迪长期以来的计划是在印度生产旗下的全系车型，并且在未来几年还将把印度工厂的年产量提高到十万辆，比亚迪或许会采用先将汽车零部件运到印度组装的模式开展各项业务，在建立供应链的过程中，比亚迪计划还涵盖了建立充电站，培训中心和研发中心等等，印度政府最近这些年来对中方企业建立了经营壁垒，已经引发了外界对投资环境和国际投资者权益的担忧。

此次很多人对印度政府一口回绝比亚迪的投资计划都感到诧异，对于这个消息大多数人都是一头雾水，不理解印度为什么会拒绝？从实际情况来看，只要了解比亚迪和印度方面的背景，就能够看出此次事件的蛛丝马迹。今年五月份，印度对比亚迪提出了1000台k9电动公共汽车订单。不过，双方在预付款方面发生了一些纠纷，印度公司只愿意预付一成的定金，出于风险考虑，比亚迪要求印度公司全额付清定金，虽然比亚迪提出这一要求有些不合理，但是印度这些年来的信用状况，确实是有必要的。

截止到目前，双方对此前订单的预付款问题都没有达成一致意见，于是便有了印度公司拒绝比亚迪70亿元投资的消息。此前有人推测，印度之所以会拒绝比亚迪的注资，大多数原因是因为比亚迪在预付款上的问题没有让步，已经引起了印度方面的不满。

原文链接：https://rw4.chinapeace.org.cn/202307/261285820.html

未经允许不得转载：87头条 » 印度拒绝比亚迪资本 背后的水很深