第二架C919来了 国产大飞机商业运营正在提速

导读 7月16日上午，第二架国产c919大型客机已经正式入列东航机队，随着新一架的c919飞机入队。标志着东航商业运营c919大型客机得到了步骤已经提…

7月16日上午，第二架国产c919大型客机已经正式入列东航机队，随着新一架的c919飞机入队。标志着东航商业运营c919大型客机得到了步骤已经提速，将会进一步推动C919大型客机市场的运行和发展，此次东航接手的c919大型客机，是东航首批采购的五架c919客机中的第二架飞机。在7月14日民航华东地区管理局就已经向东航颁发了第二架c919飞机的各项证明，意味着该飞机已经具备商业运营的资质，而且符合东航的通航标准。

据了解，这架飞机将和首架c919客机成为搭档，首先投入到东航集团上海虹桥至成都天府的空中快线行列。第二架c919加入到这个行列，主要是在调度方面有着考量，能够和首架飞机形成运力方面的互补优势，而且可以在另外一架飞机不能执行任务的时候接替助力。

东航方面也表示，首架c919在交付运行之后，由于要兼顾本场训练和计划性维修的因素，所以无法做到每天亮相商业飞行，对一些希望能够探访C919客机的旅客来说是比较不便的，第二架c919飞机的入列能够为想要搭乘东航航班体验国产大飞机的旅客带来更多的选择机会，作为国产c919客机在全球方面的首发用户，东航在此前5月28日就已经圆满完成了c919首个商业航班的往返飞行活动。

从目前来看，第二架c919的交付进度完全符合预期，随着c919的逐渐交付，加入到行业的运营中，两架乃至多架飞机在实践积累的经验也会变得更多。后续，随着商业化运营的逐步优化进步，C919航班运行和专业人才的培养也会加快，从而服务更多c919大型客机的市场化运营。目前，该机型的客舱布局来看，第二架c919和第一架机型保持一致，均为164座两舱的布局模式。

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