欠薪数月昆明地铁怎么了客运强度低运营成本增加

导读 近日，在社交媒体上面有多位自称是昆明地铁一线员工的网友表示，昆明地铁已经连续拖欠了好几个月的工资，目前有记者联系到了昆明地铁站工作…

近日，在社交媒体上面有多位自称是昆明地铁一线员工的网友表示，昆明地铁已经连续拖欠了好几个月的工资，目前有记者联系到了昆明地铁站工作的员工，他们已经证实了这个消息是属实的。据了解，昆明地铁是在2012年正式开通的，目前总共有六条线路，负责运营的公司是昆明地铁运营有限公司。不过这两年由于财政负担的不断加大，导致昆明地铁并没有能够实现盈利。

一位员工表示，他自己从今年5月份开始到现在为止工资就没有发放过，他身边有好多的朋友都是依靠着家里的救助以及借钱来维持生活，但是为了能够保证地铁公司正常的运营，他们还一直都在坚持上班。目前有些工作人员非常担心自己的房贷和车贷的问题，另外一部分员工则表示他们的五险一金也已经停缴了一年多，一些奖金和绩效全部都没有发放。根据交通部的数据显示，昆明地铁的客运强度为每日每公里0.53万人次，在整个全国的客运强度排名当中是排在了第25名，很显然，客运强度根本就没有能够跟得上，自然盈利水平就不会跟得上。

有专家分析，昆明地铁之所以会出现欠薪的行为，是因为昆明的客运强度不高，甚至运营成本有所增加，2022年昆明地铁的总营收为6.29亿元，运营成本达到15.59亿元，其中中国政府补贴了9.75亿元，如果扣除政府给的补贴的话，昆明地铁其实还倒亏了9.3亿元，从数据上就能够看得出，昆明地铁目前的处境是非常的艰难，所以一些员工的工资也在不断的下降，甚至现在出现了拖欠员工工资的现象，运营问题如果不进行解决的话，那么昆明地铁始终没有办法发放工资。