路边光伏板能充电 全国首个全路域交能融合示范工程首批正式并网发电

【解说】近日，山东枣菏高速公路交能融合(源网荷储一体化)示范工程项目金乡段正式并网发电，金乡零碳智慧服务区同步启用，中国能建交能融合展厅对外开放。

【解说】据了解，枣菏高速公路位于山东省日照岚山至菏泽公路枣庄至菏泽段，全线长178公里，途经枣庄、济宁、菏泽三市八县(区)，衔接京台、济微、济徐等6条高速，是山东省“九纵五横一环七射多连”高速公路网中“一环”的重要组成部分。

【同期】项目执行经理 薄元兵

交能融合这个项目主要分两部分，第一个是利用(枣菏)高速公路的南边坡和服务区建设的一个光伏项目，路域部分主要是建设在高速公路的南边坡，利用南边坡有利的地形，进行一个组建。零碳服务区也就是高速公路的服务区，利用它的屋面做一个零碳的排放，加入了有充电桩、有智慧路灯、有风机，加入了咱们所有的能源的融合在一起，使咱们这个交能融合体现到真正的示范作用。

【解说】枣菏高速示范项目总装机容量约124兆瓦，本次并网发电的金乡段，总装机容量22.09兆瓦，铺设路域光伏32公里，预计年平均发电量2437万千瓦时，每年减排二氧化碳约2万吨。该项目全部建成后，预计每年可节约标煤约4.1万吨，每年减排二氧化碳约 11.4万吨。

【同期】枣菏高速交能融合项目技术负责人 高抗

我们在服务区配置了两台480千瓦的超快一体一拖六充电桩，单枪的最大功率可以达到480千瓦，按目前的时间来算，8分钟就可以充满60度电，配置了第三代超换一体换电站，最快4分钟可以完成完整的换电流程，每天最大可以完成480次换电次数，我们所有的服务区的充电和换电的能源，都是来源于我们服务区设置的光伏和风力发电的清洁能源。

【解说】相关负责人介绍说，项目的实施可提高公路清洁能源自给率，实现交通电动化和电力去碳化，是践行“双碳战略”的重要路径，同时丰富路衍经济形态，是推动未来交通行业开展新基建、建设交通强国的重要举措。

【同期】中国能建党委书记、董事长 宋海良

我们由新能源催生出来融合交能融合，由这种融合又催生出来新模式，由新模式又催生出来新产品，那我们的整个能源的供给，从供给端，从电网端到使用端都发生变化了。我们从这个充电，到我们小微型电网自我用电，那么可能还往外输电，原来呢是别人给它供电，现在它能自己用电，自己能产生，自我平衡，还能往外输，所以这个路多功能性，它的经济性，它的综合的效果大大提升。

王峰 山东济宁报道

责任编辑：【卢岩】

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