长城汽车2022年营收1373.51亿，品牌资源整合后表现如何？（公司营业收入出现上涨）

导读 在2月2日，长城汽车发布了公司2022年的业绩报告，根据业绩报告显示长城汽车在2022年实现了营业收入为1373.51亿元同比增长0.69%，其中规模的净利润为82.79亿元，增长23.09%，长城汽车单车销售价为12.87万元，同比增长20.8%，根据销售数据显示长城20万元以上的车型销售占比为15.27%，其中海外销量创造了新的历史记录，达到了17.32万辆增长21.8%，根据长城公司的公告显示，规模净利润的增加主要是公司产品力的提升和车型的盈利能力，使得收益率大大增加。

在2月2日，长城汽车发布了公司2022年的业绩报告，根据业绩报告显示长城汽车在2022年实现了营业收入为1373.51亿元同比增长0.69%，其中规模的净利润为82.79亿元，增长23.09%，长城汽车单车销售价为12.87万元，同比增长20.8%，根据销售数据显示长城20万元以上的车型销售占比为15.27%，其中海外销量创造了新的历史记录，达到了17.32万辆增长21.8%，根据长城公司的公告显示，规模净利润的增加主要是公司产品力的提升和车型的盈利能力，使得收益率大大增加。

长城汽车的改革之路：

由于目前全球新能源汽车都处于高速发展阶段，长城汽车也开始了智能化科技公司的转型，主要对电动化和智能化进行研究和发展，公司自从2022年12月份开始对外宣布进行品牌资源整合后，哈佛汽车作为长城汽车最大的整车板块，获得了大量的资源，投入其中魏派和坦克也组织了全面的整合计划。

公司向新能源市场的布局开始加速，在12月份坦克品牌CEO刘彦钊宣称欧拉和沙龙将会进行全面的整合来进行纯电的研发公司的产品上将会做到纯电用户的全面覆盖将会有沙龙品牌CEO文飞担任双品牌的CEO，而长城皮卡将会继续专注于皮卡车型的研究，同时将会加大资源的投入使皮卡向新能源方面进行转型。

从今年的8月份开始，长城汽车的首席增长官李瑞峰就对公司的营销体系进行了全面的改革，在经过了品牌资源整合之后，2022年的12月份长城汽车的销量为7.74万辆，减少比例达到了52.3%，全年销售量为106.75万辆同比下降16.66%，在2023年长城汽车将会推出超过10款新能源汽车，并且全年的销售目标为160万辆。

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