造出第一辆桑塔纳的厂子没了 上汽安亭一厂为何关停

导读 近日，上汽大众第1座工厂被关停的信息引起众人关注，作为上汽大众历史最为悠久的工厂，上汽安亭一厂正式关停。该消息一经发出，在网上传的…

近日，上汽大众第1座工厂被关停的信息引起众人关注，作为上汽大众历史最为悠久的工厂，上汽安亭一厂正式关停。该消息一经发出，在网上传的沸沸扬扬，该座工厂，于1984年的时候正式建立，年产能16万辆汽车，第1辆国产桑塔纳就出自于该厂。

在工厂关停之前，该厂主要负责一些小型汽车的生产，比如大众POLO，斯柯达晶锐和后来的小型SUV途凯。

其实这座工厂早在2020年7月份的时候就已经正式接触汽车的生产部分，产线已经搬迁到了江苏地区。根据上汽大众所发布的回应声称本次停产也是整体的升级转型，合理规划旗下电动车和燃油车生产布局中非常重要的一个环节，而且在安亭地区土地资源极其稀缺的情况下。从2015年开始上汽大众就已经逐步开始推动安亭基地的转型和升级，到了2017年公司则启动汽车二厂的升级和改造，到了2018年，公司启动工厂的建设，围绕电动化系列项目进行转型和升级。

据相关媒体报道声称，一厂的关停和搬迁与当地的土地资源互换有着很大的关系，上汽大众 MEB智能工厂占据了位于核心制造区块的土地，而一场的关停搬迁就是逐步将土地互换给安吉物流的过程。

从产品线角度来看异常此前所生产的都是a0级燃油汽车在国内a0级和a00级两个市场的2022年总销量为270万，相比较三年之前少了20多万辆汽车，市场的整体萎缩接近10%左右，再加上眼下新能源a0汽车市场的日渐火爆。在今年的前4个月国内a0级和a00级汽车在汽车市场的销量并不是很高，总共卖出了71.6万辆车，其中纯电动型车辆占比高达58%，此数据也极大程度地反映了燃油汽车市场正在极度萎缩。

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