码头智能化助力港口高质量发展

导读 近年来，智慧转型和提升效率降低能耗已成为港口高质量发展的必经之路。借助我国自主研制的码头智能管控系统，上海洋山港四期自动化码头实现…

近年来，智慧转型和提升效率降低能耗已成为港口高质量发展的必经之路。借助我国自主研制的码头智能管控系统，上海洋山港四期自动化码头实现了全过程智能化操作，进一步降低了码头的能耗指标。

洋山港作为全球最大的自动化集装箱码头，位于广阔的海洋中，其繁忙景象就如同一个独立的“小岛”。这里每天能够完成2.6万个标准箱的装卸作业。

在这个自动化堆场面积达94.5万平方米的码头上，没有繁忙的人群，取而代之的是自动导引小车忙碌地穿梭运载集装箱。

而在这里，一个传统的配载工作需要花费2个小时的时间，而全自动配载系统仅需不到20分钟就能完成所有任务。

这一切得益于拥有完全自主知识产权的“中国芯”——自动化码头智能生产管理控制系统。这个被称为“最强大脑”的系统能够精打细算，使得每一条线路规划和每一次关键的装卸作业都能够达到节能的最佳效果。凭借这个系统，码头的装卸任务只需要一个工班的40几个人就能够完成，人工成本降低了70%，工作效率比2017年开港之初提升了30%。

作为供应链的重要节点，港口对全球温室气体排放量的贡献约为3%。而在港口作业过程中，装卸设备和运输车辆都是能源消耗的主要来源。

目前，上海洋山港四期自动化码头所使用的桥吊、轨道吊和自动导引小车全部采用电力驱动，这样一来，码头装卸和水平运输过程中的尾气排放问题得到了完全解决，环境噪音也得到了显著改善。此外，港口还建设了岸边供电系统，使得大型货船靠岸后可以自动切换到电能系统，而不再需要持续消耗燃油。节能新光源和太阳能辅助供热等技术的应用也让这个港口成为低碳发展的新典范。

码头智能化的努力不仅提升了港口的效率和能耗指标，也为港口行业的绿色转型树立了榜样。随着技术的不断创新和应用，相信更多的港口将会加入到智能化和绿色发展的行列中，共同推动港口产业迈向高质量发展的新阶段。

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