冲刺明年通车!深中通道海底隧道合龙
admin 发布于 2023-06-12
本报广州6月11日电 (记者程远州)11日8时,世界最长最宽钢壳混凝土沉管隧道——深中通道海底隧道最终接头顺利推出,实现合龙。历经5年施工,深圳和中山在伶仃洋海底实现“牵手”。 全长24公里的深中通道位于珠江出海口下游,是粤港澳大湾区核心交通枢纽工程。工程集“桥、岛、隧、水下互通...
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本报广州6月11日电 (记者程远州)11日8时,世界最长最宽钢壳混凝土沉管隧道——深中通道海底隧道最终接头顺利推出,实现合龙。历经5年施工,深圳和中山在伶仃洋海底实现“牵手”。 全长24公里的深中通道位于珠江出海口下游,是粤港澳大湾区核心交通枢纽工程。工程集“桥、岛、隧、水下互通...
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本报广州6月11日电 (记者程远州)11日8时,世界最长最宽钢壳混凝土沉管隧道——深中通道海底隧道最终接头顺利推出,实现合龙。历经5年施工,深圳和中山在伶仃洋海底实现“牵手”。 全长24公里的深中通道位于珠江出海口下游,是粤港澳大湾区核心交通枢纽工程。工程集“桥、岛、隧、水下互通...
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本报广州6月11日电 (记者程远州)11日8时,世界最长最宽钢壳混凝土沉管隧道——深中通道海底隧道最终接头顺利推出,实现合龙。历经5年施工,深圳和中山在伶仃洋海底实现“牵手”。 全长24公里的深中通道位于珠江出海口下游,是粤港澳大湾区核心交通枢纽工程。工程集“桥、岛、隧、水下互通...
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本报广州6月11日电 (记者程远州)11日8时,世界最长最宽钢壳混凝土沉管隧道——深中通道海底隧道最终接头顺利推出,实现合龙。历经5年施工,深圳和中山在伶仃洋海底实现“牵手”。 全长24公里的深中通道位于珠江出海口下游,是粤港澳大湾区核心交通枢纽工程。工程集“桥、岛、隧、水下互通...
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admin 发布于 2023-06-12
本报广州6月11日电 (记者程远州)11日8时,世界最长最宽钢壳混凝土沉管隧道——深中通道海底隧道最终接头顺利推出,实现合龙。历经5年施工,深圳和中山在伶仃洋海底实现“牵手”。 全长24公里的深中通道位于珠江出海口下游,是粤港澳大湾区核心交通枢纽工程。工程集“桥、岛、隧、水下互通...
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admin 发布于 2023-06-11
2023年6月11日8时,广东交通集团发布消息,世界最长最宽钢壳混凝土沉管隧道——深中通道海底隧道最终接头顺利推出,贯通测量结果表明,实现了与东侧E24管节精准对接。距离2018年4月海底隧道沉管钢壳试验段开工,整整5年后,这座“海底长城”终于合龙,深圳和中山两市在伶仃洋海底实现...
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admin 发布于 2023-06-11
2023年6月11日8时,广东交通集团发布消息,世界最长最宽钢壳混凝土沉管隧道——深中通道海底隧道最终接头顺利推出,贯通测量结果表明,实现了与东侧E24管节精准对接。距离2018年4月海底隧道沉管钢壳试验段开工,整整5年后,这座“海底长城”终于合龙,深圳和中山两市在伶仃洋海底实现...
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2023年6月11日8时,广东交通集团发布消息,世界最长最宽钢壳混凝土沉管隧道——深中通道海底隧道最终接头顺利推出,贯通测量结果表明,实现了与东侧E24管节精准对接。距离2018年4月海底隧道沉管钢壳试验段开工,整整5年后,这座“海底长城”终于合龙,深圳和中山两市在伶仃洋海底实现...
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admin 发布于 2023-06-11
2023年6月11日8时,广东交通集团发布消息,世界最长最宽钢壳混凝土沉管隧道——深中通道海底隧道最终接头顺利推出,贯通测量结果表明,实现了与东侧E24管节精准对接。距离2018年4月海底隧道沉管钢壳试验段开工,整整5年后,这座“海底长城”终于合龙,深圳和中山两市在伶仃洋海底实现...
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admin 发布于 2023-06-11
2023年6月11日8时,广东交通集团发布消息,世界最长最宽钢壳混凝土沉管隧道——深中通道海底隧道最终接头顺利推出,贯通测量结果表明,实现了与东侧E24管节精准对接。距离2018年4月海底隧道沉管钢壳试验段开工,整整5年后,这座“海底长城”终于合龙,深圳和中山两市在伶仃洋海底实现...
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