导读 本文为大家带来了2023年上半年韩国轿车销量排行榜。在现代汽车集团不断提高市场份额的情况下,上半年现代汽车在韩国轿车和掀背车市场表现出…
本文为大家带来了2023年上半年韩国轿车销量排行榜。在现代汽车集团不断提高市场份额的情况下,上半年现代汽车在韩国轿车和掀背车市场表现出了压倒性的优势。
今年上半年,韩国整车销量为64.8394万辆(不包括商用车),同比增长16.3%(55.7433万辆)。其中轿车(包括掀背车)销量为24.9372万辆,占据了38.5%的市场份额。
畅销车型TOP3全部被现代汽车占据。雅尊以6万2970辆的销量遥遥领先,其次是伊兰特(3万6250辆)和G80(2万7121辆)。
自去年年末推出第七代车型以来,雅尊的销量一直非常出色。它已接近去年的整体销售业绩(6.7030万辆),如果按照这种趋势发展,有望突破2020年的历史最高纪录(14.5463万辆)。然而,也有人认为,下半年个税优惠政策的结束可能会对销量提升带来一定影响。
排在第四位和第六位的是K8(25155辆,增长25.5%)和K5(17502辆,增长8.4%)。尽管这两款车型已经上市一段时间,但它们仍然保持增长势头,展现了起亚的自信心。
Ray以2万5114辆的销量排在第五位,击败了强劲竞争对手现代汽车的Casper(2万866辆),成为轻型车市场的领导者,展现了其独特的潜力。值得一提的是,自2011年上市以来的12年间,Ray凭借简单的改款就能每月销售超过4000辆。
以韩国的“国民车”而闻名的索纳塔以15969辆排名第七。尽管中期改款车型在6月份开始正式交付,并获得了设计上的好评,但预计很难再现过去的辉煌。此外,现代汽车还决定从本月开始停产旧款索纳塔出租车(LF)。今年上半年,索纳塔出租车销量为6904辆,占总销量的43%,占比较高。
除了现代汽车、起亚和捷尼赛思之外,其他韩国市场上的轿车几乎没有存在感。雷诺SM6和雪佛兰迈锐宝是唯二的例外。尽管曾一度对索纳塔和K5构成威胁,但SM6的销量以1246辆的成绩暴跌了29.8%,而迈锐宝的销量只有81辆,几乎销声匿迹。
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